沈阳地铁x号线一期工程土建施工第x合同段投标文件介绍1对工程质量和工期的承诺?1、对工程质量目标的承诺?工程质量标准达到合同专用条款约定的合格标准。质量标准的评定以国家或行业的质量评定标准为依据。?2、对工期的承诺?开工日期：2006年4月1日。?竣工日期：2008年6月30日。?总工期822日历天，满足招标文件计划工期要求。?确保启工街站2006年12月1日具备重启区间盾构始发条件，盾构机计划于2007年8月1日出井转场，2007年9月1日始发掘进启保区间。21、综合说明?启工街站全长167.20m，包括车站主体及出入口通道、疏散通道、直升电梯、风道、风井的结构设计及防水设计。除1#出入口过街段采用暗挖法施工外，其余部分采用明挖法施工。?车站为明挖两层岛式站台车站，车站顶板覆土为1.5m。车站设1#、2#、3#三个出入口，设1#、2#两处风亭。地下主体建筑面积6292m2，总建筑面积8792m2。?沈阳地铁x号线一期工程第x合同段工程范围包括：启工街站；重工街站～启工街站区间；启工街站～保工街站区间。3重工街站～启工街站盾构区间?重工街站～启工街站区间长度为775.222m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，线间距为13m。区间隧道结构底最大埋深19.723m（覆土厚度13.723m），最小埋深13.86m（覆土厚度7.86m）。4启工街站～保工街站区间?启工街站～保工街站区间长度为948.858m。区间隧道为单洞单线圆形断面，盾构法施工，线间距为13m。区间隧道结构底最大埋深22.03m（覆土厚度16.03m），最小埋深15.093m（覆土厚度9.093m）。5工程特点?车站处于城市主干道上，施工干扰大。?车站和区间周边筑物与地下管线多。?车站与区间施工方案多样，施工调配复杂。?工程量大，工期紧张。6重点做好以下几项工作?与相邻合同段的协调配合。?盾构施工安排。?做好地下结构防水工作。?建筑物与管线保护。72、施工现场平面布置?启工街车站施工场地包括车站主体围挡和1#出入口围挡，车站主体围挡位于建设西路南侧的空地内，占地面积9440m2；1#出入口施工围挡，位于建设西路北侧的一幢楼房处，占地面积550m2。?施工场地布置时充分利用车站围挡施工场地，考虑设置土方临时堆放场、混凝土和砂浆拌合占地、钢材堆放和加工场地、模板存放加工场地、机械设备停放场地、工具库、材料库、供电设施、现场办公室值班人员宿舍、门卫室、洗车台等。见图。?8车站施工平面布置图9盾构区间施工平面布置图103、项目管理机构主要管理人员?按项目法组建沈阳地铁一号线一期工程第五合同段项目经理部，项目经理部下设九部一室（工程技术部、质量监察部、安全监察部、计划部、财务部、环境保护部、对外协调部、物资设备部、卫生防疫部及综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室）。项目主要管理人员配备满足招标文件要求114、劳动力计划序号队伍名称人数承担任务1车站围护施工队90负责车站围护结构施工。2车站开挖施工队130负责车站土方开挖、外运、回填、钢支撑安拆等工作。3车站结构施工队200负责车站结构施工。4专业防水施工队30负责车站防水施工。5区间开挖施工队100负责盾构区间土方开挖、外运等工作。6管片运输安装队80负责区间管片运输、安装、管片衬砌背后注浆等工作。负责本合同段风、水、电供应、维护维修，场外材料运输供应7综合施工保障队80及根据实际需要的其他工作。12劳动力进场计划表600劳动力（人）5705705705705705705705705705705505305305004704604404304003803603603603203203203203103103002001000月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月456789012123456789012123456111111年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年年666666年年年777777777年年年888888000000666000000000777000000000000000000000000000000000222222000222222222000222222222222图4-1劳动力逐月供应计划直方图时间（月）135、施工进度计划及保证工期的措施?开工日期：2006年4月1日；竣工日期：2008年6月30日。?总工期822日历天，满足招标文件计划工期要求。?车站两端均需要为区间盾构提供始发和吊出条件，根据盾构施工筹划，车站西段先期施工，以尽快为重工街站～启工街站区间盾构掘进提供始发条件。车站东段在满足总工期要求的要求下，相对延后2个月施作。?工期见表。14工期安排表项目名称工程数量开工日期完工日期工期(天)施工准备/06.04.0106.04.3030围护结构施工7483.6m06.05.0106.07.1576西段基坑开挖30095m306.07.0106.09.3092西段底板施工，具备盾构始发条件2024m306.09.1606.11.1561西段站台层施工2384m307.04.0107.06.3091西段站厅层施工2863m307.06.1607.09.1592车站车站西端盾构吊出井封堵/07.09.1607.09.3015主体西段基坑回填2982m307.10.0107.10.1515及风东段基坑开挖30095m306.09.0106.11.3091道东段底板施工，具备盾构始发条件2024m307.04.0107.05.3161东段站台层施工2384m307.06.0107.08.3192东段站厅层施工2863m307.08.1607.11.1592车站东端盾构吊出井封堵/08.05.1608.05.3116东段基坑回填2982m308.06.0108.06.151515项目名称工程数量开工日期完工日期工期(天)围护结构施工3239m06.07.1606.08.3147明挖土方6980m307.04.0107.06.1576暗挖土方1190m307.06.0107.07.3161明挖法出入口结构1979m307.06.0107.09.30122暗挖法出入口结构333.9m307.08.0107.08.3131出入口回填2978m307.10.0107.10.1515盾构组装，具备从车站西端始发条件/06.11.0106.11.3030重启区间右线隧道掘进778.00m06.12.0107.03.15105重盾构机在重工街站东端调头/07.03.1607.04.1531启区重启区间左线隧道掘进778.00m07.04.1607.07.31107间重启区间联络通道、泵房1处07.06.0107.07.3161盾构机在启工街站出井转场/07.08.0107.08.3131启保区间右线隧道掘进950.50m07.09.0107.12.15106盾构机在保工街站东端调头/07.12.1608.01.1531启保启保区间左线隧道掘进950.50m08.01.1608.04.30106区间启保区间联络通道、泵房1处08.03.0108.04.3061盾构机在启工街站吊出/08.05.0108.05.1515清场移交、竣工验收/08.06.1608.06.301516施工进度保证措施　根据施工组织总体安排，科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；　加强组织管理及协调；　保证技术、人、材、物、机供给；　积极推广“四新”技术和建立竞争机制。17组建强有力的领导班子人选择专业化施工队伍编制资金流动控制计划财不占用、挪用本工程资金编制物资供应计划物编制物资采购计划合理安排地材收购与开采优化机械配置项信息工期目跟机加强机械维修与保养经踪理与保证部确保零配件供应反馈方案加强网络计划管理组织管编制好实施性施工组织设计理合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系、加强协作投资指标监控进度监形象进度监控控单项进度监控关键线路监控18工期保证方案6、主要施工机械、设备?施工机械设备进场计划。接到中标通知书后，将立即组织相关机械设备进行上场，施工准备阶段所需场地平整、临建设施机械设备在接到中标通知书10天内到达现场；先期开工的围护桩施工设备、钢筋加工设备、混凝土施工设备、基坑开挖设备在接到中标通知书后20天内到达现场。其他机械设备根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。?施工机械设备管理制度。健全设备管理机构和规章制度，实行“定人、定设备”，“包使用、包管理、包养修”制度。19盾构机制造商沈阳重型机械集团有限责任公司平均掘进速率：3.5cm/min；衬砌环平均安装时间：20min；管片环长度：1200mm；掘进与管片安装的转换时间：2min；盾构机主要循环时间：55min；为了包含循环开挖停机时间以及对沉降的技术指标特殊处理，估计使用系数为0.75。每个班次工作时间（8小时）内掘进速率：6环/8hours。投标人（中铁十八局集团有限公司）已经与一家盾构机制造商（沈阳重型机械集团有限责任公司）签署盾构机购买协议（协盾构机议书附后）。若投标人中标沈阳地铁一号线一期工程土建第五供应计划合同段，将购买一台沈阳重型机械集团有限责任公司制造的φ6280mm土压平衡盾构机用于本合同段盾构区间施工，该盾构机计划在2006年10月进场。投标人通过对沈阳市市政建设工程公司的考察，该单位有能力生产满足施工要求的管片，若承包人中标，将与该单位联合生产管片。沈阳市市政建设工程公司现有管片模具14套，本合管模同段开工后，后续生产和投入模具14套，满足盾构施工需要提供方案。2006年6月1日开始试生产，2006年