旅游市场发展状况神龙峡景区发展现状及规划南川旅游市场发展现状及规划状况宏观背景分析目录Chapter2Contents目录旅游市场发展状况Contents重庆年旅游总人次保持高速增长，2009年重庆接待海内外旅游者1.23亿人次，同比增长21.88%，实现旅游总收入703.23亿元，同比增长25.23%，相当于全市GDP的10.8%，旅游业正在成为我市经济社会发展的战略性支柱产业。重庆旅游业保持高速增长，逐步成为重庆市经济社会发展的战略性支柱产业。旅游发展趋势江北机场三期扩建大力发展轻轨交通把解除基础设施“瓶颈”制约作为“十一五”攻坚任务，加快交通体系的建设八小时重庆工程完成。半小时重庆，较新线轻轨完成。2008年拟建国家特级火车站（沙坪坝区上桥）机场一、二期扩建10月，江北火车站通车规划建设主城区交通“十一五”配套设施快速建设，为重庆旅游业的发展起到了巨大的提升作用。2004年11月，第一条轻轨开通1990年2005年2006年2009年1月，江北机场建成结论：重庆关键性对外交通设施的建立，使重庆对外辐射能力大大加强，为重庆旅游业的发展起到了巨大的提升作用，而且重庆市政府在积极发展对外交通的同时，加大城市内部基础设施建设的力度，城市功能得到不断完善。旅游配套建设0.0%5.0%10.0%15.0%20.0%25.0%30.0%35.0%40.0%45.0%50.0%05101520253035404550将会迎来相应休闲旅游重庆私家车保有量增长列表20042005200620072008单位（万）私家车保有量是影响休闲旅游的关键指标。重庆目前私家车保有量增幅明显，随着重庆私家车保有量不断上涨，重庆较快的发展增幅33.7%47.0%24.7%14.2%18.8%私家车保有量17.3525.531.836.343.26重庆私家车保有量不断上涨，重庆休闲旅游将会迎来相应的快速发展。私家车保有量美元时，旅游的主要形态表现为度假旅游。由此可见数据来源：重庆市统计年鉴3000美元时，旅游的主要形态为观光旅游；当人均GDP达到1000人均5200美元当人均GDP达到重庆已进入休闲旅游阶段。随着人均GDP的增长，度假需求普遍产生，重庆已进入休闲旅游阶段。美元时，旅游的主要形态表现为休闲旅游；当人均GDP达到2000人均GDP(美元)旅游发展阶段≧1000观光性旅游急剧膨胀达到2000休闲旅游的多样化需求达到3000度假需求普遍产生比较项城市20052006200720082009GDP（亿元）重庆30703492412350975856重庆主城1295151517932189约2600人均GDP（元）重庆1097212457146601802522814重庆主城20266232242695632299约38000重庆主城区GDP总值已突破2500亿元（截止2009）主城人均GDP突破35000元大关，约合??按世界旅游发展规律：大重庆及重庆主城2005-2009年经济状况旅游性质转变向单一结构转化；重庆市旅游发展方式转变显著，旅游产业转型升级进展迅速。旅游产业正由粗放型向集约型方向转变，意味着旅游产业在产业功能上，生产性功能将日益凸显，服务性功能进一步深化，在产业结构上，由多元复合结构随着旅游业的快速发展，相关产业的聚集，势必催生出旅游产业转型、升级，由单一结构向多元复合结构的转化。旅游发展趋势与典型旅游城市相比，旅游人次增长迅速，但旅游收入相对较低，重庆整体旅游市场消费力仍然不足。云南重庆四川浙江人次(万)收入（亿）人均收入（元/人）人次(万)收入（亿）人均收入（元/人）人次(万)收入（亿）人均收入（元/人）人次(万)收入（亿）人均收入（元/人）2006811649961668483465061672098058916621169010172007944555959280864445491874012176501961120261033200810761663616101005625561752510916222143422501050重庆市人均旅游收入相比最低，旅游人次增长较快，旅游总收入较低，反映重庆市整体旅游消费水平较低。发展水平对比旅游发展水平建成合川钓鱼城自然古遗址建成北碚区偏岩古镇自然古镇建成大足大足宝顶古镇自然古镇建成合川涞滩古镇自然古镇建成江津中山古镇自然古镇建成荣昌荣昌路孔古镇自然古镇建成沙坪坝磁器口自然古镇建成渝北区龙兴古镇自然古镇潜在大足大足石刻国际旅游度假区自然名胜古迹建成巴南区圣灯山自然山景建成北碚区缙云山自然山景建成江北区铁山坪森林公园自然山景建成江津四面山自然山景建成南川金佛山风景区自然山景建成万盛万盛石林自然山景建成万盛黑山谷自然山景建成万盛九锅箐森林公园自然山景建成武隆仙女山自然山景建成永川茶山竹海自然山景建成北碚金刀峡自然山景建成璧山白云湖旅游开发区自然水景建成长寿长寿湖自然水景建成大足龙水湖自然水景潜在大足双桥龙水湖巴岳山文化旅游项目自然水景建成九龙坡华岩寺自然寺庙建成巴南区南温泉自然温泉建成北碚区北温泉自然温泉建成九龙坡天赐温泉自然温泉建成九龙坡贝迪颐园自然温泉建成渝北区统景温泉自然温泉潜在璧山金剑山温泉自然温泉建成巴南区东方温泉大世界自然温泉潜在南川南川大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目人工植物园建成北碚区乡村嘉年华人工大型游乐项目建成九龙坡龙门阵人工大型游乐项目建成南岸区洋人街人工大型游乐项目建成江北区重庆科技馆人工大型体验式项目建成江北区方特科幻公园人工大型体验式项目现状城市名称项目名称打造方式资源类别重庆旅游景点众多，但旅游类型单一，缺乏复合型的新型旅游模式。??重庆主城近郊景区以自然资源为核心进行打造。其中，依赖山景、水景的旅游区最多，其次，温泉项目也较多，但这些项目由于地势的限制以及与城市的距离，在特色以及业态规划上比较单一。重庆旅游主要景区重庆旅游类型单一，以自然资源景区为主，缺少复合型的新型旅游模式旅游发展水平??????旅游业保持高速增长，逐步成为重庆经济战略性支柱产业；配套设施快速跟进支撑旅游市场的快速发展；影响旅游业的关键指标（人均GDP、私家车保有量）逐年递增，进一步推动旅游市场高速发展产业结构开始转型、升级，由单一到复合发展水平与同类型城市相比仍处于较低水平；景点开发较为单一，缺乏复合型新型旅游模式重庆旅游市场发展趋势：重庆旅游市场发展现状：旅游市场小结旅游市场发展迅速，现状发展水平较低，旅游度假物业开发机遇明显目录南川旅游市场发展现状及规划状况Contents1小时经济圈两翼南川区备注：“一圈”指一小时经济圈的23个区县城市，“两翼”是指以万州为中心的渝东北地区，以黔江为中心的渝东南地区。南川已纳入“一小时经济圈”内，重庆城市发展战略将加快南川城市发展进程。???南川区位于重庆主城东南部，距重庆主城58公里，总幅员面积2602平方千米。2007年，重庆市委市政府确定“一圈两翼发展战略”，“一圈”将努力成为西部地区重要增长极的核心区域和长江上游地区经济中心的主要载体。根据规划，到2020年，将形成1个特大城市、5个大城市、9个中小城市。南川区属于重庆“1小时经济圈”范畴。是规划建设的5个大城市之一。重庆市城市概况打造渝南黔北地区经济高地和区域性中心城市，同时将南川建成中国优秀的旅游城市，成为重庆特色旅游区。——把南川建成中国优秀旅游城市，渝南黔北特色风情旅游区，重庆近郊山地休闲、度假、科考、观光、健身的旅游胜地，旅游业对经济增长的贡献率明显增强，在渝南黔北地区发挥吸引拉动作用。产业基地——产业支撑体系稳固，产业集群格局形成，经济发展活力强劲，综合经济实力和整体竞争力显著提升，在渝南黔北地区发挥集聚带动作用。中等城市——城市建成区面积达到24平方公里，城市人口达到25万人，城镇化率达到60%以上，城市结构合理、功能完善、可持续发展能力强，在渝南黔北地区发挥辐射推动作用。宜居环境——生产发展、生活富裕、生态良好，人文底蕴厚重，人民安居乐业，成为重庆近郊的最佳人居环境，在渝南黔北地区发挥示范促动作用。市委书记薄熙来赋予其“重庆卫星城”、“特色旅游区”、“都市后花园”三大定位。旅游胜地打造渝南黔北地区经济高地和区域性中心城市的发展定位城市定位以金佛山为核心，带动神龙峡、永隆山、黎香湖景区的快速发展，形成南川旅游环线。??“三线联动计划”搁置，两地联动先行由于南川、万盛两地政府的变动，目前“三线联动计划”暂时搁置，但是南川会打造“金佛山与神龙峡”的两地联动，会在政策上给予两地优惠。政府意向性举措：金佛山设置神龙峡售票点，通过优惠的方式，借助金佛山的知名度带动神龙峡景区的发展。以金佛山为核心，带动神龙峡、永隆山国家森林公园、黎香湖景区发展，形成南川旅游片区，打造重庆特色旅游区、渝南黔北特色风情旅游区、重庆近郊山地休闲、度假、科考、观光、健身的旅游胜地旅游规划南永路南万高速南万高速的动工建设，进一步缩短了神龙峡景区与南川乃至重庆的距离，结合南永路的改造将大大改善了景区现有的交通状况。??万盛至南川高速公路全长30.5公里，起于万盛区万东镇，止于渝湘高速公路南川互通，总投资约为25亿元，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。动工时间：2009年9月28日建设周期三年，预计将于2012年底建成通车按照旅游二级公路的要求（宽8.5米）改造“南平镇—红山厂—永安村—神龙峡”这一段公路，实现“南平镇—红山厂—永安村—神龙峡”二级旅游公路的交通联系，构建“南平镇—神龙峡”旅游交通廊道。道路规划借势金佛山联动开发，提升市场知名度，同时结合南万高速的通车时间（2012年底）考虑项目的入市时机及开发节奏。???