TABLEOFCONTENT目录肇庆端州区北岭片区城市设计UrbandesignofBeiLingdistrictinDuanZhouareaZHAOQING,GUANGDONG,P.R.CHINA依山傍水，山水营城中国砚都，人文筑城爱暖千秋，赤子兴城TABLEOFCONTENT目录TABLEOFCONTENT目录第一章背景与现状解读第四章总体规划布局1区域视角1总体结构2今日肇庆2总体布局3规划区位及背景3用地功能组织4道路交通规划4规划范围5绿地景观系统规划6水体工程规划5规划原则7土地开发策略46相关规划解读第五章城市空间设计7现状分析1城市设计结构2总体空间形态3五类核心空间营造第二章功能定位研究4重要地段详细城市设计5主要景观界面1SWOT分析2功能定位第六章城市设计引导3开发动力4案例研究1城市地块控制示意2地块指标第三章城市设计理念3城市设计指引1城市设计方法2城市设计思路3规划愿景4核心理念ChapterChapteroneoneBackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextual1AnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读1.区域视角广佛肇经济圈广州、佛山和肇庆是三个山水相连的城市，由“广佛同城化”催生的“广佛肇”一体化经济圈开创了广东经济发展的新实践。就“广佛同城三市一体”的经济圈发展，广佛肇以互利共赢为基础，实现优势互补，做大优势产业链，形成区域优势、产业集群，整体提升广佛肇经济产业综合竞争力。三大经济圈“广佛肇”经济圈内，广州服务业发达，占GDP58%，又是政治、金融、教育、文化中心，同时汽车、石化、钢铁、造船等重工业优势明显；佛山制造业超过60％，尤以家电、家具、建材、服装为盛；它俩客观上都需要腾出更大空间发展高端产业和现代服务业；肇庆一方面地域6广阔，生态优良，可为广佛未来发展提供广阔腹地，另一方面需要借助广佛的产业转移和辐射加快发展步伐。广佛肇城际轻轨线在本规划中函盖的的广佛肇城际轻轨线、北岭山生态涵养地、七星岩风景区以及配套的旅游度假区，较好的体现了“广佛肇经济圈”合作框架八大重点中的规划对接、环境保护、旅游合作、交通运输等合作内涵。广佛肇经济圈八大合作重点CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读2.今日肇庆肇庆市概括肇庆，国家历史文化名城、远古岭南土著文化的发祥地之一、中原文化和岭南文化的交汇处、岭南名郡、中国砚都、首批中国优秀旅游城市。交通枢纽肇庆城区距广州不足100公里,距深圳200余公里，距澳门180公里，距香港水路143海里，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。国道321线、324线、广肇高速公路和三茂铁路（广州至湛江）贯穿全境。横穿肇庆的西江是径流量仅次于长江的7全国第二大河，江河水网可东通广州、深圳、香港，素有“黄金水道”之称。肇庆交通便利，四通八达，形成了水陆衔接、江河相通、客货配套的水陆运输网络。旅游城市肇庆是中国优秀旅游城市，有1000多年旅游历史。星湖、西江小三峡、德庆盘龙峡、封开白石岩、大斑石、怀集燕岩、广宁竹海、四会贞山、鼎湖砚洲各具特色，星湖（含七星岩、鼎湖山两大景区）最负盛名。唐以来的七星岩摩崖石刻被誉为“千年诗廊”，与宋城墙、梅庵、德庆学宫、悦城龙母祖庙同为国家重点文物保护单位。CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读3.项目区位及背景北岭片区位于端州区北部，南连七星岩景区（国家级重点风景名胜北岭山风貌区区），北靠北岭山，东接城东新区，西连火车站北岭山麓片区。北岭片区北岭片区是端州区的城市背景，也是肇庆“山湖城江”景观体系的重要要素之一，因此必须在保护好北岭片区生态资源的基础上，充分发挥端端州七星岩景区州良好生态环境的优势，提高资源利用率，提升城镇环境品质，通过城市设旧城城东计，引导高效率、高品质的城市开发，突出肇庆的旅游优势和人文特色。区新区端州旧城区为实现城区控规全覆盖，肇庆市政府特别组织编制本次肇庆市端州区北岭西江片区城市设计及控制性详细规划。8山城湖城江CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读4.规划范围本次规划范围以邻近区域相关规划确定的边线为界线，即东起《肇庆市城东新区控制性详细规划》西界线，南至《星湖风景名胜区总体规划修编》中七星岩景区北界线，西接《端州区火车站西北岭山麓用地控制性详细规划》东界线，北到《肇庆市城市总体规划（2010－2020）》确定的城市建设用地的北界线，面积约486公顷。5.规划原则a.规划应考虑规划区与周边地区的有机衔接，特别是本规9划区在七星岩风景区外围保护地带内，应当注重与七星岩景区的协调。b.突出自然生态环境对肇庆市可持续发展的意义，尊重现有的山体、地形、地貌、生态、植被等自然环境，构建有肇庆地方特色的城市空间。c.合理组织城市交通，关注步行环境的质量。d.综合考虑规划区内外的城市基础设施、公共设施和各级道路系统的配置，以及减少铁路对城市空间的隔离、对景观的破坏以及铁路噪音对周边环境影响等破坏因素，合理划分片区—街坊—地块的控制规模，确定控制指标和规划管理要求，实现“定性、定量、定位、定界、可兼容”的控制要求。CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读6.相关规划解读肇庆市城市总体规划根据《肇庆市城市总体规划(2010-2020)》，肇庆市定位为广东省地方性中心城市，国家级历史文化名城和风景旅游城市。2020年中心城区总人口为95万。构建最适宜人居城市。到2020年肇庆人均居住面积不低于35平方米，多层容积率不大于1.8，建筑密度不大于30%，高层容积率不大于3.5，建筑密度不大于25%。10打造“一廊（端州路－－大冲－－新客运站景观走廊）、一带（西江滨水景观带）、两区（七星岩和鼎湖山两大风景区）、四轴（山湖城江空间序列的四条景观轴线，分别为北岭山－－天宁路轴线，北岭山－－栏河山轴线，鼎湖山－－砚洲岛景观轴线和鼎湖山－－栏河山轴线）、多节点”。CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读肇庆市城东新区控制性详细规划规划把城东新城中心片区定义为肇庆市新城市中心北岭山风貌区，承担行政，商务，居住功能，规划总人口约30万人，规划用地2609公顷。端州北岭片区肇庆市端州城区旧城区控制性详细规划端州端规划端州旧城区成为以岭南文化为主题的历史旧七星岩景区州城文化旅游区，以特色商业为主导，金融商务服务发达的城区东市域核心服务区；生活服务设施完善、居住环境优美的新区端州旧城区滨江宜居城区。11西江流域北岭片区背靠北岭山，以七星岩风景区为中心，与旧城区及城东新区呈围合态势。因此规划有必要考虑与旧城区及城东新区的衔接甚至于融合。CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读肇庆市城东肇庆市端州城区旧城区控制性详细规划新区控制性详细规划12CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读星湖风景名胜区总体规划(2010-2030)北岭片区的本次规划南部与《星湖风景名胜区总体规划》（简称“星湖总规”）的北部界线接壤。在风景区北部东西向贯穿的迎宾大道作为肇庆市城市快速路，设计红线宽度为70米，规划的广佛肇城际轻轨在规划区内线形已经确定，以高架的形式基本沿迎宾大道的道路中心绿化带走线。另外三茂铁路亦将本次规划范围与星湖风景区分割于南北。13在星湖总规中，整个七星岩风景区北侧分别有波海湖入口与北门入口，因此在本次规划中如何组织以上各种因素带来的交通问题是个重点。CChapterhapter11BackgroundBackground&&SiteSiteContextualContextualAnalysisAnalysis第一章第一章背景背景与现状与现状解解读读7.现状分析用地现状分析基地位于北岭山南面山脚，南连七星岩景区，与七星岩景区只有一路之隔。肇庆大道（321国道）相切本地块，三茂铁路贯穿基地，把基地切割成大小两块。火车站及长途客运站位于基地的西南角。地块共有四个主要出入口，其中两个主要出入口，一个连接盘古路为公路与铁路平交形式，另一个连接东干道为立交形式，而其余两个为立交形式的