TechnologicalDevelopment前海中心王者归来TechnologicalDevelopment前海深港现代服务业合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”。深圳未来“曼哈顿”，期待前海巨变！?前《深圳市城市总体规划（2007-2020）》将前海定位为生产性服务中心?海《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》政策指引粤港合作?《深圳市综合配套改革总体方案》前海脱颖而出?《关于推进前海港深现代服务业合作的意向书》中，前海成为示范区……?前海也被业内形象地称为“特区中的特区”、被粤港官员视为深圳的“曼哈顿”TechnologicalDevelopmentCHAPTER1前海简介TechnologicalDevelopment前海区位概况——深圳湾战略要地，兵家必争之地?东：南头半岛?西：伶仃洋?南：临海?北：宝安中心区?东南面：蛇口?与香港隔深圳湾相望?前海是深圳的西大门，是特区的最西端，扼守珠江入海口和深圳湾的战略要地?北上可达珠三角城市群，南下可达香港，东进是深圳的纵深腹地，西出是浩瀚的海洋?地理位臵得天独厚，属兵家必争之地?前海大部分是填海造地，新生的地块没有历史遗留问题，可塑性强，有利于战略布局和整体规划TechnologicalDevelopment前海片区现状——开发板块化,产业亟待调整片区升级?前海的开发呈现明显的板块化?物流、能源、汽配三大产业经济集中在月亮湾大道以西，其中，南段为物流园区，中段为能源用地，北段为汽配用地?住宅区集中在月亮湾大道以东，房地产开发由北向南渗透，其中，深南大道-月亮湾大道-沿湖路-前海路所围合的区域的地产开发已经接近尾声，各种生活配套逐渐到位，拥有良好的居家氛围，目前的地产开发主要集中在南段荔湾路沿线。?物流、能源、汽配等产业经济给片区的环境带来一定的负面影响，成为目前片区的“硬伤”?一方面损害片区的城市形象，虽然前海地处关内，但社会一直把它和关外的一些镇区相提并论，甚至不如关外?另一方面削弱片区的地段价值，前海的“硬伤”是片区房价“洼地”的根源所在。TechnologicalDevelopment前海区域交通——港粤联系中转站,为区域发展提速?陆路枢纽：月亮湾大道、深南大道、北环大道、南坪快速等多条市级主干道和桃园路、桂庙路、前海路等区域主干道共同编织了四通八达的市级陆路交通枢纽。?地下枢纽：地铁1号线、5号线在前海湾站实现换乘，5号线南延接驳2号线，前海成为深圳地铁的一个地下交通枢纽站。?城际枢纽：深港机场联络线拟定主线路由深圳宝安机场至香港国际机场，经停前海湾站，并分设一条支线抵至新界西北洪水桥，连通港西铁，全程50公里。再加上沿江高速与西部通道的接驳，使得前海成为港粤联系的一个中转站。TechnologicalDevelopment前海区域配套——配套升级逐步完善?片区内大型商业配套有人人乐（两家）、太子批发市场、大新前海商业中心（建设中）等，另外，片区北部的住宅区内有海量的临街商业，业态广泛，可满足日常购物需要。?片区的教育配套有幼儿园、北大附中南山分校、大新小学、前海小学、前海中学、阳光小学、南园小学、南山实验学校荔林中学部、深达附中等。?以东滨路为界，片区南、北不分的配套差异明显，大致呈北好南差的局面，上述配套设施绝大部分分布在东滨路以北地区，主要是由于地区城市建设水平不同造成的，东滨路以北地区的房地产开发已经接近尾声，?一个现代化的都是居住区基本成形，居住人口急速增加，客观要求与之适应的配套设施；南段目前正进入房地产开发高潮，随着新开发小区的陆续入伙，预计南段的配套设施也将逐步完善。TechnologicalDevelopmentCHAPTER2核心优势TechnologicalDevelopment核心优势1：政策决心前海中心与福田中心平级——城市规划将前海提升至市级中心，和传统的福田平起平坐，极大提升了前海的低位。“前海中心”是定位为未来整个珠三角的现代服务业中心，是区域的中心，外向型中心。城市规划是推动城市发展的首要动力，前海的“市中心”规划指明了前海的发展前景，有利于引导各生产要素流向前海，加速前海的发展。随着“城市中心”的逐步兑现，片区的配套、交通、环境等将不断升级，不断完善，即低端的价值不断提升，这对片区内的房地产发展有强大的促进作用和价值支撑。《深圳市城市总体规划（2007-2020）》提出建立三级城市中心体系，包括2个城市中心，5个城市副中心，8个组团中心。2个城市中心，即福田中心和前海中心。在强化福田中心全市综合服务功能的基础上，推进前海中心的建设，积极承接区域性高端服务业的转移，构筑区域性高端服务业集聚区。逐步形成发展有序、功能互补、区域辐射功能强大的双中心结构。福田中心，包括福田中心区、罗湖中心区，主要发展市级行政、文化、商业、商务等职能。前海中心，包括前海、后海和宝安中心区，主要发展区域功能的生产性服务业与总部经济。TechnologicalDevelopment核心优势1：政策决心现代服务业示范区——前海优越的地理位臵和强大的政策资本使得前海计划已经提升到国家战略高度，关系到珠三角至华南地区未来的发展。?2001年以来，政府对前海的规划定位，曾经数易其稿，由2001年的“高新软件园”到2003年的“物流园区”，前海失宠?2007年跃升为“前海中心”，是前海王者归来?2008~2009年的“前海计划”——“创新的承载主体”、“粤港合作试点”、“现代服务业示范区”等都是前海的新使命和新征途前海近十年规划回顾TechnologicalDevelopment核心优势1：政策决心西部发展轴轴心——前海地区由于特殊的地理优势使其成为西部发展轴的轴心，是香港和珠三角城市群交流合作、要素流通的西线枢纽，有着承南启北之用。根据《深圳市城市总体规划（2007-2020）》。深圳在空间规划上将实行“南北贯通，西联东脱”的策略。其中“南北贯通”目的是进一步贯通深圳与南部的香港，北部的广东、东莞、惠州等城市的联系，构建西部发展轴、中部发展轴、东部发展轴三条面向区域的城市发展轴，强化珠三角区域发展的“脊梁”。其中，西部发展轴是深圳提升国际化城市职能、实现深港合作、促进珠三角城镇群协调发展的战略性走廊；重点发展具有战略价值的前海中心，使其成为城市转型的重要增长点。TechnologicalDevelopment核心优势1：政策决心深圳三大战略发展区之一——其对深圳未来发展的重要性和区域价值，将成为深圳经济的西部引擎和新增长极，使命重大，潜力巨大，前景广阔。《深圳市城市总体规划（2007-2020）》提出对具有区域价值的战略性地区实施政治统筹，综合协调各项建设行为，保障规划实施，确定前海地区，沙井西部沿江地区、保税区-河套地区为全市的三大战略发展地区。其中，前海地区将发展为国际性生产服务业中心。战略发展地区要义：1、战略发展地区是指战略地位重要，发展潜力巨大，具有区域价值的战略性节点地区。2、严格控制土地出让，加强规划引导，加大前期准备投入进行土地整理与回购，根据发展需要进行重点建设。TechnologicalDevelopment核心优势2：共建深港国际金融中心——前海将在新的历史条件下，站在新的历史高度上，利用两种资源和两个市场，打造”现代服务业示范区“。在深港合作开发的新的发展征程，前海被推到新的历史前沿，承担新的历史使命，迎来新的发展契机。抢占了产业链的高端，大大提升了区域的产业档次和发展空间，同时引进了香港因素和国际因素，可谓是”站在巨人的肩上“。对深圳而言，前海将成为深圳经济一个强大的引擎，一个新的增长极；对区域而言，前海将成为珠三角经济圈的一个辐射源，成为高端化、集群化、总部型、创新型的现代化产业示范区。在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《深圳市综合配套改革总体方案》等政策指引下，在粤港合作的新时代下，前海由于区位优势和土地储备优势脱颖而出，成为粤港合作的排头兵。2009年8月19日粤港合作联席会议第十二次会议签署了《关于推进前海港深现代服务业合作的意向书》，前海将成为深港合作共建现代服务业的示范区，定位为深港合作先导区与机制创新区，港澳及东盟服务业和高科技产业合作的载体。重点发展创新金融、现代物流、总部经济、科技及专业服务、通讯及媒体服务、现代商业服务六大产业。初步设想，到2020年前海地区的GDP产值达到1500亿元，即每平方公里产出约100亿元。TechnologicalDevelopment核心优势3：版图扩容——10平方公里新地扩容后的前海片区地位更高，资源更丰富，资本更雄厚，可塑性更强，发展潜力更大。由于前海地区将建设成为深圳提升国际影响力的中心和标志地区、实现滨海生活梦想的活力地区，高规格、重使命。为以国际性的视野谋求更高水平的规划指导建设，深圳市规划和国土资源委员会就前海地区的规划开展国际咨询工作。同时，规划范围将原属于宝安中心区的部分区域划入前海片区，由之前的约15平方公里扩充至18.04平方公里，具体范围为：由裕安路、新湖路、湖滨西路、宝安大道、月亮湾大道、妈湾大道及建设中的海堤岸线所围合的陆域范围。周边辐射地区包括蛇口半岛、后海中心区、宝安中心区、大铲港区、大铲岛、小铲岛、孖洲岛在内的陆域及海域片区等。新增加的地域是宝安中心区的优质地段，是宝安的行政中心、文体中心和高尚滨海住宅区。TechnologicalDevelopment核心优势4：两大区先期启动——前海湾保税港区通过验证，将为前海湾区吸引大量香港、内地公司进驻，带动片区产业链条式发展；?在空间布局上，按照总体发展和产业布局要求，将整合调整原有规划园区，优先发展前海湾保税区和前海商务中心区。?前海