目录第一章工程概况1.1工程概况1.2交通条件1.3工程特点1.4目标规划1.5编制依据第二章主体施工方案与措施2.1施工准备2.2土地平整2.3清淤工程2.4农田水利工程2.4.1沟渠开挖工程2.4.2砌石工程2.4.3砼工程2.4.4倒虹吸工程2.4.5涵管铺设工程2.4.6田间分水龙（斗）门工程2.5泵站工程2.6桥梁工程2.7道路工程2.8其他工程2.7.1植树第三章确保工程质量管理体系与措施3.1建立质量管理的专职机构3.2坚持“三检制”等以下制度3.3施工过程质量检验制度3.4质量保证措施第四章确保安全生产、文明施工管理体系与措施4.1安全生产管理体系与措施4.2文明施工管理体系与措施第五章施工进度计划与措施工网络图5.1施工进度计划5.1施工进度表第六章确保工程进度计划及技术组织措施6.1组织保证6.2现场计划执行保证6.3技术保证6.4作业层及机具设备的保证6.5资金保证6.6施工环境保证第七章资源配备计划7.1劳动力计划7.2主要材料计划7.3主要施工机械设备计划第八章施工总平面图及临时用地表8.1布置原则8.2生活办公设施8.3试验室配置8.4交通8.5施工用电8.6通讯系统8.7施工生活用水8.8工地照明系统8.9砼、砂浆拌和系统8.10施工临时用地8.11施工总平面布置图(见附图)第九章雨季施工措施9.1雨季施工措施第十章降低成本措施10.1成本控制内容10.2成本控制方法10.3成本控制措施10.4材料节约第十一章降低环境污染和噪音措施11.1防尘和防止运输泼洒11.2降低噪声污染11.3加强教育第十二章成品、半成品保护措施12.1工程材料12.2模板工程12.3钢筋工程第十三章附图表第一章工程概况一、工程概况本工程系苏州市吴中区车坊镇土地整理项目，位于苏州市吴中区车坊镇瑶盛村。主要工程项目有土地平整、农田水利、田间道路及其他工程。主要工程内容如下：土地整理：田块平整；农田水利：农渠17629m，农沟10355m，斗渠6629m，斗沟211m，分水农门92座，分水斗门4座，泵站12座，涵洞94座，倒虹吸2座，圩堤1229m；农桥3座：上部结构为预制钢筋砼栏杆、C30钢筋砼桥面板；下部结构为C30钢筋砼台帽、M10浆砌石台身及侧墙、桥台基础采用C20钢筋砼，跨度8m；道路：田间道宽度3m长共3595m，生产道宽度1m长共14626m；路面结构为：30cm夯实土路基+10cm碎石路基+10cm泥结碎石路面；其他工程：栽植樟树7974株。二、交通条件项目区有村村通水泥道路，交通比较便利。三、工程特点通过仔细阅读招标文件和勘察现场，认为本工程的主要特点是既有土方、砌石、砼及钢筋砼等建筑工程，也有水泵、电机等金属结构及机电设备安装工程。工序比较复杂，工程量较大，工期较紧，施工难度较大。因此，合理安排工序和施工进度计划，是保证工期的关键。四、目标规划1、质量目标：合格；2、工期目标：6个月（180日历天），计划2008年4月1日开工，2008年10月1日竣工，具体开工时间以监理下达的开工令为准。五、编制依据1、苏州市吴中区车坊镇土地整理项目设计文件；2、我公司对现场的实地踏勘；3、现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程：第二章主体施工方案与措施一、施工准备由项目经理负责组织有关技术人员、后勤人员等迅速进入现场，开始进行筹备，并协调项目部按时至岗，同时开展以下准备活动；1、施工调查（1）、收集当地水文、气象等有关资料，灾害性天气如大风、暴雨、寒流等出现的季节及危害程度，并制定相应的防范措施。（2）、了解并落实当地资源和生活物质供应情况。地方材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况。当地可利用房屋及租赁方法、租赁价格。可供施工用电的电源、电压、电量及价格和电源离施工现场的距离。可利用水源、并测定水质和水量，以设置引用、蓄水、送水等临时设施。了解当地的医疗，主副食品供应，日用品及燃料供应情况。2、技术准备（1）、开工前，检查测量仪器是否进行校验并会同设计单位、监理单位进行技术交底工作，接桩后复核定线，在此基础上根据工程的需要增设控制桩。（2）、组织有关技术人、施工班组认真熟悉招标文件、施工图纸、技术规范。对设计中可能存在的问题及时提请监理工程师和设计单位解决，同时根据施工需求，作出补充施工图，并做出交底。（3）、根据施工图纸、技术规范、工期和质量要求编制施工组织设计，并报请建设单位和监理单位审批，以此来组织和指导施工。（4）、工程中需要使用的各种机械设备进场前进行检修、保养工作，保证完好并备足易损件。（5）、按工期要求，组织落实好各种材料的采购和运输工作，不能因为材料原因影响工程进度。（6）、和当地政府及有关部门密切配合，并宣传该工程的重要性和战略意义，最大限度争取当地群众的支持和配合，处理好当地关系，为工程施工创造良好的外部环境。3、物资准备按照公司质量体系中合格采购花名册中进行资料调查，同时报请公司批准，确定运输方式，签订供需合同，采购质优价廉符合有关技术规范及监理工程师要求的物资材料、机电及金属结构设备。在材料及设备进场后，经监理检验或监证取样并送到有资质的试验单位进行试验合格经监理批准后，方能使用。二、土地平整在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出各区的分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。1、剥离耕作层根据设计图纸及招标文件要求，大于或等于200mm的土方挖填才需要进行剥离耕作层，根据测量结果，采用人工开挖方法，剥离的耕作层土方集中堆放，作铺设耕作层的土方。2、局部切填土工程本标段施工现场面积大，局部切填土工程分为6区同时进行，从主进场路开始由近往远施工每个区分6个施工段，各施工段流水作业。土方的调配：土方调配时，若土方距施工区较远时，由自卸汽车把土方运到施工区内，再由推土机或人工摊平；若土方距施工区较近或在施工区内时，由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。土方调配的原则：本工程通过土方计算得出挖方与填方基本达到平衡，因此能就施工现场调配土方，可减少重复倒运。我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小，即总土方运输量或运输费用最小。划分调配区，根据方格网平面图上划出挖填区的分界线，并在挖方区和填方区划出若干调配区，确定调配区的大小和位置，计算各调区的土方量标注于图上，计算每对调配区的平均运距，确定最优调配方案，绘制土方调配图，标出土方调配方向、土方量及平均运距。依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序，组织车辆运输，避免土方运输出现对流现象，同时便于机具的调配，机械化的施工。3、人工作田梗在平整好的土地上，根据测量定位的田梗线，用石灰线划出田梗线的位置，采用手推车推运土方，人工堆筑田梗，分层夯实。4、铺设耕作层对于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可进行耕作层的铺设，铺设耕作层前，对平整完成后的田地进行一次人工平整，对局部超高或超低的部位进行操作；铺作层使用的土壤应符合相关标准要求，然后由机械摊铺。三、清淤工程在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。疏掏：本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除除下河马道。机械设备：履带式挖掘机EX2002台，装载机ZL502台，5T自卸汽车30辆。人员配备普工20人。四、农田水利工程1、沟渠开挖工程沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求，并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照标高控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。2、砌石工程砌石工程贯穿于项目的每个分项，包括农、斗门、涵闸、桥梁、渡槽、灌溉站等，故施工工艺极为重要。（1）、石料a、砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。其基本物理力学指标应符合设计规定。b、石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。c、石料的规格要求▲粗料石：包括条石、异形石，要求棱角分明，六面基本平整，同一面最大高差不超过1.0cm，其尺寸视料场择优