上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩桩基工程施工方案筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案目录前言1、工程概况1.1、工程概况1．2、工程地质、地下水及周围建筑物和地下管线情况1．3、工程桩工作量2、施工机械配备3、施工工艺方法的确定4、现场总平面布置5、施工方法及施工进度计划5．1、施工方法5．2、施工进度计划5．3、工期保证措施6、工程质量技术要求7、工程质量保证技术措施7．1、施工准备工作筑龙网WWW.ZHULONG.COM7．2、钻孔灌注桩质量保证措施8、施工中常见技术问题的预防与处理8．1、缩径、坍孔的预防8．2、坍孔的处理9、质量管理制度10、组织管理体系上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案10．1、劳动力组织计划表11、安全生产、文明施工11．1、安全生产措施11．2、文明施工措施12、原始记录及提交成果附件：一、钻孔灌注桩施工工艺流程图二、工程地质土层与桩身比对施工图三、现场硬地面平面布置图四、现场总平面布置图五、施工进度计划表筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案前言拟建的上海汽车**大厦配套工程综合楼，其桩基础工程采用钻孔灌注桩。我公司为确保桩基的施工质量及进度，满足建设方、设计方、监理方及总包方的要求，做到“优质、高效、安全、低耗、文明”地完成本项目，特编制本施工方案。本施工方案计划根据下列依据编制而成：1）上海汽车**大厦工程地质勘察报告；2）上海市机电设计研究院所供桩基工程图纸（2.0版）；3）《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08—202—92）；4）《地基处理技术规范》（DBJ08—40—94）；5）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301—88）；6）《地基与基础工程施工验收规范》（GBJ202-2002）；7）《工程测量规范》（GB50026-93）8）《建筑桩基技术规程》（JGJ94-94）9）《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）10）本公司现行的有关技术规程和要求和其他各项现行规定规程。筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案1．工程概况1.1.工程概况：上海汽车**大厦配套工程综合楼，座落在威海路、石门一路口上海汽车**大厦南侧，其桩基础采用钻孔灌注桩，由**机电设计研究院设计。该工程桩径为Ф600MM、桩长为30M、桩数360根，理论钻孔灌注桩工作量约3079.08M3，钢筋总用量约430T，灌注桩含钢量约136KG/M3，砼标号为水下C25。1.2.工程地质、地下水及周围建筑物和地下管线情况：1.2.1地形地貌：拟建场地位于长江三角洲冲积平原，场地原为居民住宅区，地势平坦，地面标高2.6-3.09M。1.2.2地基土分布及特征：根据冶金工业部勘察研究总院上海分院所供地质勘察报告反映，场地自然地面以下80.3M深度范围土层地质时代上部为第四系全新世Q4，属滨海—沼泽、溺谷相。各土层主要由粉质粘土、淤泥质粘土、砂质粉土夹粉质粘土、砂质粉土组成。砂质粉土夹粉质粘土和砂质粉土在成孔时必须引起高度重视。本区域地质土层分布能满足本次灌注桩施工要求，具体土层分布情况详见地质报告及地质土层桩身比对图（附图二）施工。1.2.3地下水：场地地下水静止水位与地面下0.3-0.6M。筑龙网WWW.ZHULONG.COM1.2.4管线情况：东侧石门路人行道下有2路15、18孔电话电缆，并有一电车电缆；南侧西侧均离建筑物较远；北侧为已建汽车大厦。场地内目前无任何需要保护管线。1.2.5场地目前无地下障碍，如施工时局部桩遇到障碍，必须做到先处理后施工的施工原则。上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案1.3.工程桩工作量：根据设计图可知，工程桩360根（可能因图纸调整和增加立柱桩而增加）、目前理论灌注桩方量约为3079.08M3（初步估计混凝土施工方量为4000M3），钢筋约430T（含钢筋笼吊筋），其中φ20钢筋377T、?12钢筋37T、?8钢筋17T。筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案2．施工机械配备根据施工工艺要求，在本工程施工中，选用GPS-10型工程施工钻机及其成套施工设备，进行钻孔灌注桩施工，主要施工机械如下表示：主要施工机械配备一览表序号设备名称型号数量备注1工程钻机GPS-10型3台套另外在场外有1台备用2泥浆泵3PLN6台另增加2台备用3电焊机BXI-500F-34台4排浆车6辆5水泵3台文明施工用6空压机0.9M32台7泥浆性能测定仪1套8坍落度测定仪1套9测绳50M12根10混凝土试模10CM×10CM18组筑龙网WWW.ZHULONG.COM现场根据业主工期要求、随时可以增加桩机及配套机械进场施工，从而尽量做到100%满足业主所要求工期。上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案3、施工工艺方法的确定根据本工程设计要求及地层特点，在钻孔灌注桩施工中拟采用正循环回转钻进成孔，自然土的泥浆护壁，大泵量二次清孔，导管法下砼灌注成桩的施工工艺。考虑到本工程桩直径较小及规范要求，为确保成孔质量、工程桩在施工前必须先做两个试成孔、来检查成孔质量，试成孔位置及施工检测要求由现场监利及设计确定，完成后孔内采用碎石回填。筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案4、现场总平面布置为确保施工质量、安全、工期，降低成本，搞好文明施工，我们根据本工程所处的环境和项目特点，本着科学合理、方便的原则，在工程桩施工时、对现场平面进行了精心布置，现场总体平面布置见附件四。现场硬地面由总包施工，施工前必须先采用压路机进场碾压、然后平均干铺10CM碎石垫层、上浇15CMC20混凝土面层，如工期要求、可以提高混凝土面层标号。现场硬地面及池槽布置图见附件三。硬地面施工范围为建筑物桩基外边线外2米。筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案5、施工方案及施工进度计划5.1.施工方案：根据本工程场地条件和工程量及水电临设供应情况，计划进场后先进行试验桩施工、然后进行工程桩施工。为提高工效，减少自身养护的时耗，有效缩短工期，作业程序为：机械人员进场试桩施工试桩顶制作工程桩施工退场。5.2.施工进度计划：根据本项目工程条件，设备投入和用电量配置，按照在合理降低造价、确保质量的前提下，尽量提前工期的原则，合理进行设备调度，工程桩施工有效工期45天完成施工任务。具体打算如下：5.2.1.进场阶段；我公司已准备前期机械检查、人员配备及材料联系，一旦接通知后，立即进场，搭设设备调试、材料试验，办公室布置、定位放线等一切开工前准备，这段时间需5天左右。5.2.2.施工阶段；筑龙网WWW.ZHULONG.COM根据现场供电及现场实际情况，我施工方拟投入3台套钻孔灌注桩设备进行工程桩施工，根据该地层及我施工方在附近多处施工相近桩的经验，单机每天成桩约3根左右，则3台套钻机每日成桩约9根。故整个工程桩施工工期约为40天，考虑不可预见工期5天，则正式开工后完成整个工程桩工期45天。（不含前期准备工期及桩试验工期）施工进度计划表见附件五上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案5.2.3试验桩阶段：本工程试验桩施工后养护28天方可进行试验，按目前施工顺序、工程桩基本施工结束即可进行实验桩实验。5.3.工期保证措施：为确保本工程项目按期完成，在本项目的实施过程中，拟采取以下保证措施：5.3.1.组建强有力的项目班子，负责项目的组织、协调；选派具有建设部项目经理资质的同志任项目经理；同时，公司拟派一名主管生产的领导深入现场协调各方面工作；5.3.2.提前上报材料清单，确保材料供应及时；5.3.3.组织技术业务精、素质好的班组承担本项目施工，并配齐足够的劳动力；5.3.4.加强各项工作的筹备和合理安排，提高各工序和各分项工程间的有效衔接；5.3.5.组织性能完好的设备投入项目的施工，并留有备用设备；5.3.6.落实足够的排浆力量，确保泥浆外运及时；筑龙网WWW.ZHULONG.COM上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案6．工程质量技术要求本工程质量标准按现行国家标准GBG50202—2002和上海市标准DBJ08—202—92及DBJ08—40—94的有关规定进行施工和验收，具体质量指标如下：6.1.原材料质量和商品砼必须满足规范要求，方能投入使用。6.2.实际桩位与设计桩位的偏差符合设计与规范要求；6.3.设计桩顶标高处的桩顶强度均符合设计要求；6.4.单桩实际浇筑的混凝土量均大于理论算量，充盈系数大于1.05，但不宜大于1.25；6.5.成孔垂直度偏差1：100桩长；为确保成桩后任何桩身断面直径不小于600MM、成桩时钻头直径不小于580MM，如试成孔时发现所用钻头直径不能满足设计桩径时、必须及时调整。6.6.桩身达到设计规定的深度，其误差+100MM，不允许出现负偏差，工程桩孔底沉渣厚度不大于100MM；6.7.钢筋笼制作的允许偏差合格率大于95%，钢筋笼定位偏差小于±10MM；主筋保护层为50MM；筑龙网WWW.ZHULONG.COM6.8.桩身砼强度等级不低于设计强度；上海汽车**大厦配套工程综合楼钻孔灌注桩施工方案7．工程质量保证技术措施7.1.施工准备工作：收集工程开工所需的各类资料，搞好现场踏勘，本着认真、科学、完善、优化的原则编写施工组织设计，并组织管理人员、技术人员和操作人员进行明确的技术交