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2012年10月10日运城空港项目广告策动专案
2012年10月10日运城空港项目广告策动专案
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一座城市的国际视野运城空港项目广告策动专案2012.10.10易立方出品空港的最大魅力何在?你有否化身消费者来审视?你能洞察几许?易立方空港究竟需要你来做什么?你为她而激动什么?Askhimself你在本案的角色?品牌是否已经丰满?如何到达?Part1空港的最大魅力何在?世界前30大机场在2006年创下2亿8481万次的飞机起降。2007年,全球航空旅客人次达到46.5亿,比上一年增长6.4。每小时全球约3万2000架次飞机起降。——国际航空协会(ACI)2012年9月6日,波音和空客发布未来20年全球民航市场预测。波音预测到2031年,中国将需要5260架新飞机,总价值达6700亿美元。空客则预测未来20年中国需新增飞机4200多架,价值6600多亿美元。空中客车公司客户事务首席运营官雷义认为,20年后,中国国内的客运周转量将超过美国,成为全球航空客运周转量第一的国内航空客运市场,亚洲机场将取代北美成为全球最大的航空客运市场。“AirportCity机场都市”到了21世纪,机场将结合客运、物流、休闲、商务、居住功能的AirportCity(机场都市)全新概念。除了人流增加,产业的全球化垂直与水平分工,设计、生产、组装、消费与维修都在不同国家发生。香港国际机场HongkongInternationalAirport肯尼迪国际 机场(JohnF.Kennedy法兰International克福国际机Airport)场北京:全球化进程加深,国门空港区价值起飞政府着力投入,临空经济港价值扩张国贸可以被看成北京前20年的经济中心,而城市空港则是北京后20年的热点区域。如今,在全球城市航空城日益成熟的情况下,北京作为国际大都市的一员,空港区的发展呈现了强劲的内在驱动力。随着顺义新城的加速发展,首都机场东扩三倍,其三大运营指标世界机场10强,为临空经济港带来了无限商机。「21世纪的全球化3.0,就是拚以机场为核心的机场城市(AirportCity)竞争时代了。」——史基浦机场不动产公司资深空间规划师沙福玛(MauritisSchaafsma)全球临空经济时代到来Part2你能洞察几许?“临空经济的资源聚合效应”所谓的资源聚合是指在特定的时空条件下,不同种类的优势资源比邻发展所产生的强大的规模聚合效应,在此种情况下,区域内任何一点资源的发展都取决于你的环境条件的发展,资源之间相辅相成,互相促进,从而提升了整个聚合区域的资源价值。机会点1、运城城市规划运城位于晋、陕、豫三省交界处,黄河金三角经济圈黄金位置,独一无二的人文遗存更因郑州、西安、太原三个庞大的经济体而变的价值倍增。“两环九横九纵”的道路骨架,“一主两副”三个城市中心的战略布局,东北向的空港新区,为城市第一副中心。机会点2、空港新区规划目标目标:三至五年把空港建成山西南部最大的工业基地。围绕四大基地建成30个大企业,300个小企业,力争实现年产值300亿元,税收10亿元。把空港真正建成拉动运城经济发展的龙头。机会点3、第一副中心,空港新区崛起运城整体向东发展,随着空港新区开发建设,连接盐湖区机场大道及运城新形象关公机场,空港新区的地理位置与价值获得史无前例的重视。未来的空港区域,不仅是地理概念上的城市副中心,其巨大的经济体量、财富示范力,无疑已经使其成为经济范畴上的城市中心。机会点4、山西第二大航空中心的潜力运城关公机场自2005年投入运行以来,年旅客吞吐量从6.5万人次增长到2007年的近21万人次,。5月27日,山西运城机场新航站楼正式开门迎客。此次新航站楼扩建工程是按照满足2020年旅客吞吐150万人次、高峰小时875人次、货邮吞吐量8000吨的需求进行建设的。目前国航飞往北京和成都的航班推出运城经北京至日韩、加拿大、澳洲、欧州及新马泰等国家和地区的国际联程航班。旅客可从运城直接买到通过这些国家的地区的国际机票,经运城至北京或成都航班直接中转国航的国际航班。运城空港的优势具备打造空港生活区的成熟条件 “空港都市圈,是第五代大都市崛起的一个代表。”从都市发展的先决条件思考运城空港,作为宜居生活区是否具备成熟的条件。 目前大多数人还没有意识到空港区域的实际价值,“以阿姆斯特丹机场为例,靠着小区地方的租金一般不到220元,而机场附近的商业租金达到了一平米363欧元。一平米租金就多出100多欧元。”临空国际商业中心(高端国际公民购物区)关公机场临空五星级商务酒店未来的国际级机场(高端国际公民商旅区)运城的空港城模式国际级临空生活中心区临空经济产业集群临空中央别墅区(高端国际公民办公区)(高端国际公民生活区)临空生态休闲中心(高端国际公民休闲区)全新区域缔造全新价值运城前所未有的空港生活来了Part你为她3而激动什么?区域概念升级未来的繁华空港最具国际化、中心性、多元性、综合性的财富地段,成就运城作为晋南经济大市走向世界的门户位置。未来的空港,代表一座城市的文化精神中心;运城最具“时代气息”的新商圈;位于运城都市繁华之上的繁华。区域未来打造目标“国际临空生活中心区”从《世界是平的》可知,随着信息时代的到来和全球航空业的飞速发展,造成世界经济体地理上的障碍已经消除,传统意义上的边界正在消失,世界经济一体化的进程在缓慢而坚定的推动着全球化。在这个概念下重新定义运城,重新定义空港,重新定义空港生活区,就形成了——国际临空生活中心区的概念。130万平米超级大盘如何依托空港价值存在从成功案例中或许能找到灵感成功案例借鉴中粮·祥云北京首个真正的国际社区中粮祥云国际生活区是中粮地产集团09年在中央别墅区打造的项目。位于新国展北侧,首都机场西侧,地处临空经济带和中央别墅区核心区域。52万平米规模,包括32万方住宅和19万平米国际化商业配套。住宅产品为院落别墅、空中景观公寓、空中别墅等组团,商业部分引入酒店、医院、学校、会所、餐饮娱乐、品牌购物,共同组成一个全景式国际生活样板,提供360度全景式国际生活方式。关键词:临空区域、大体量、国际化生活理念、完善的商业配套、国际生活样板本案基础卖点梳理万亩生态园空港首席地段黄河金三角门户130万平米恢弘巨制3200亩东花园运城第一副中心2小时联通中国法式风情公园城双园环绕4个会所、1个国际欧洲园林巡礼空中别墅、花园洋房综合商业、名校医院幼儿园、1家3甲医院奢享8公里岛屿水景矜贵传世建筑一站式便捷生活世界级配套借鉴北京的空港的成功以“国际空港住区”为发展方向本案依托关公机场和空港的未来发展加之130万体量和完备醇熟的配套有足够的实力和基础优势打造国际住区Part5品牌是否已经丰满?“地产模式”品牌关系意义地产模式是一个发展商鲜明的市场定位,其将代表发展商战略思想的鲜明市场特性,从而形成与其他发展商完全不同的市场品牌间隔,从而实现发展商鲜明的市场竞争优势;万科地产:区域城系模式;深圳华侨城:旅游地产模式;北京华润置地:万象城模式;东晟地产广州碧桂园:教育地产模式;广州奥林匹克:运动地产模式;“临空地产模式”广州星河湾:豪宅地产模式;上海世茂滨江:滨江豪宅模式;……东晟地产思想一种模式背后一定隐藏着一种思想,而这种思想本身才是真正推动不动产物业价值提升的核心力量,这种思想本身因为与时代的趋势暗合而成为地产价值的标准制定者。“临空地产”依托于临空产业经济所诞生的是一种全新思路的临空地产模式,临空地产考虑的核心是机场周边土地价值伴随着机场价值的提升而稳定迅速的增长这一基本定律,从而以整合临空经济集群而出现的一种地产开发模式,作为依托运城空港发展的新晋城市地产运营商的东晟集团,将以其得天独厚的优势成为晋南临空地产运营商。东晟品牌营销目标“晋南临空地产领导品牌”不仅仅是一个产品,它更是一种思想,是一种地产模式,是一个令运城骄傲的品牌,其核心精髓在于用国际品牌的视角来观察之前的独栋产品形态,并思考其背后的更深层面的精神内涵,也是将空港项目作为一种地产模式进行品牌化,奠定在晋南临空地产行业的领导地位。你Part是否化身消6费者来审视?让自己化身焦虑狐疑的消费者以便推广上与之进行心理对位跟对的人说对的话,打动客户内心才能达成销售我们这样说空港空港的项目都卖的便宜吧。其实卖4500多的价格我也能接受,因为我认为空港那片生态环境还不错,但是也不知道来怎么样,而且现在看配套还是有点缺乏。——某女士我个人挺看好空港新区,因为运城的规划发展方向就是偏重东北,虽然现在空港房子卖的便宜,但是将来大企业一进驻,人多起来,房子肯定会升值。——某先生我们是这样的一群人一群进城还远远没有进够的人一群需要用LOGO来表明身份和品味的人一群面子大于一切的人一群喜欢用文化包装来进行物质攀比的人一群有能力消费却找不到适合自己产品的人我们想要的生活当然要接轨现代化国际化最好能不出社区就能有世界各地的体验建筑品质必须得过硬,住起来让朋友觉得有面子小区园林得景致,不能就随便种点树和草,有异国风光最好配套一定要齐全,现在没有可以慢慢发展我们看的是将来,花钱买的是舒服,是未来生活的享受本案客户定位有海外文化背景的人+向往国际化生活的人国际化精英+本土跟随者+投资国际化生活的人群形象客户主力客户衍生客户Part空港需要7你来做什么?第一:空港片区价值改造热炒本案空港片区价值,提升区域价值感是本案的推盘基础!第二:生活未来价值重塑给运城从未有过的生活感受,以空港为基础,打造国际化的未来生活体验!第三:宜居生活品质升级以区域价值和生活氛围为基础,通过本案的宏大体量,全方位集成优势价值,打造运城绝无仅有的空港居住大城。寻找差异化和缺失感运城缺什么?我们就打造什么!运城缺少超级大城,运城缺少国际范儿的生活,运城需要一座国际化都会新区出现。我们在造一座城
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国贸可以被看成北京前20年的经济中心,而城市空港则是北京后20年的热点区域。如今, 在全球城市航空城日益成熟的情况下,北京作为国际大都市的一员,空港区的发展呈现了 强劲的内在驱动力。随着顺义新城的加速发展,首都机场东扩三倍,其三大运营指标世界 机场10强,为临空经济港带来了无限商机
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