[键入文字]大冶·水岸龙营销策划案庭Goldpeak高盛国际2008年3月[键入文字]开篇开篇大冶，现代新工业城市。市场篇地块篇定位篇31831城北新区，建设中的工业园区，副城市中心。尹家湖，生态湖区、滨湖公园。产品篇价格篇工业与生态的较量，自然与人文的融合。商业篇3644试问，难度究竟在哪里？49我们要在原生态环境中创造人文新貌，凝蕴营销篇企划篇推广篇滨湖水韵；在这个新兴的市场中脱颖而出，566671积聚人气，放飞理想。接下来，我们放空一切，寻找新的起点。大冶水岸龙庭区域市场篇?大冶概况大冶市，地处鄂东南,长江中游南岸，全市国土面积1560平方公里，辖14个乡镇（街办），总人口90万，是世界青铜文化的发祥地、近代工业的摇篮和山水园林城市，也是目前国内著名的原材料基地、保健酒基地。【区位交通】优势明显大冶市区位优越，交通十分便捷。地处国家“T”型战略和湖北“冶金走廊”腹地，是武汉城市圈中的一个重要支点。依托长江、背靠武汉、连接黄石，成为承接长江开发带和大中城市辐射的交汇点，境内已形成公路、铁路、航运三大交通网络，京珠高速、沪蓉高速、武黄高速距离市区仅15分钟车程，106国道、武九铁路、山南铁路和正在建设的阿深高速公路、沪汉高速铁路贯穿全境，罗桥二级火车客、货运站位于城北，长江流经市境东隅。市域内已形成半小时交通网络。黄石——大冶城市地区综合交通规划近日通过专家评审（内容摘要如下）：目前，黄石城区和大冶城区在用地上呈现出相向对接发展的空间态势，在功能组织、空间布局、道路交通、市政基础设施上已成一体化格局。国家正规划建设的大广（大庆—广州）高速、杭瑞（杭州—瑞丽）高速将贯穿黄石。城乡统筹、区域统筹，武汉城市圈的确立，需要一个更明确的交通规划来统筹市内、市域、市外交通一体化。此次规划的具体指标是，至武汉４５分钟通达，至九江６０分钟通达。主城区与棋盘洲港区２０分钟通达，中心城区内８５％单程出行时耗控制在３０分钟以内，５分钟达到公交车站；城市居民１５分钟上快速路。规划完成后的大冶，将享有更为优越的交通条件，各方面发展也逐步迎来更为广阔的空间。【经济发展】持续高位增长1999年，跻身全省综合经济实力“十强”县市行列。2002年，国内生产总值达73.60亿元，按可比价格计算，比上年增长9.8%。2005年，全市国内生产总值突破100亿元，人均生产总值达到11114元；全市社会固定资产投资达到36.5亿元，年均增长22.8%，2001至2005年累计达到116亿元；社会消费品零售总额达到34.8亿元，年均增长9.5%；财政收入实现8.57亿元，年均增长27.3%。金融机构各项存款余额、贷款余额分别达到58.1亿元和18.2亿元，年均增长23%和10%。综合经济实力跃居全省县市前列。初步形成了冶金、建材、食品三大产业集群。劲酒、登峰、新冶等企业生产规模不断扩大，市场竞争力明显增强。全市规模以上工业总产值达到84.9亿元，是2000年的3.2倍。华祥水泥、尖峰水泥、新冶特钢、华鑫实业、雨润集团、美岛服饰、武钢集团活性炭等一批投资超亿元的大项目落户大冶，为大冶市经济发展增添了后劲。2007年，完成财政收入144369万元，一个月的收入相当于1996年的全年收入，是2004年财政收入53597万元的2.7倍，实现了三年翻一番，完成年初预算13.5亿元的107%，比上年同期增长28.1%。地方一般预算收入51016万元，完成年初预算45542万元的112%，同比增长29.4%,完成省定任务49570万元的103%。财政收入持续高位增长，实现了"四升一降"，收入质量进一步提高。财政收入占GDP的比重11.4%，比上年提升1.4%，其中：税收收入占GDP的比重10.2%，比上年提升1.3%，地方一般预算收入占财政收入的比重35.3%，比上年提升0.3%；税收收入占财政收入的比重89.7%，比上年提升0.8%；非税收入12719万元占一般预算收入49816万元的比重为25.5%，比去年同期下降1.2%。2008年，财政收入再创历史单月新高。1月份保持３２％的高速增长，完成全地域收入２.０７０４亿元。财政收入高速增长，得力于地方经济快速发展，国税、地税、财政三部门收入同步增长。城乡居民收入稳步增长，“十五”期末，城镇居民人均可支配收入达到7334元，年均增长8.4%；农民人均纯收入达到3269元，年均增长6.1%。【文化建设】市域内有文化站14个，影剧院14座，博物馆2座，市级文化馆、图书馆1个，艺术剧院一个。【工业生产能力】呈体系发展状大劲牌公司是国内最大的保健酒生产基地；登峰公司是国内技术领先、生产规模最大的换热器生产企业。以冶金、建材、轻工业为支柱，以一批优势企业和名牌产品为支撑的特色鲜明的工业体系已初步形成，具备了年产3万吨劲酒、500万吨新型干法水泥、150万吨钢铁、20万吨标准阴极铜和10万吨铝材的生产能力。【城市化进程】大冶城市建设共三个阶段。其一，1983至1993年间，城市空间主要沿大冶大道和湖滨路向北拓展；其二，1994年至2002年，城市空间沿东风路、观山路横向拓展为主，新冶大道和大冶大道为纵向发展为辅；其三，现阶段城市空间沿新冶大道和大冶大道为纵向发展，结合东风路、观山路横向发展。2001年到2005年，大冶市实施了城乡路网、电网、通信网及一批重点基础设施建设，有力推进了城乡一体化进程。城乡路网建设成效显著，与黄石对接的城市区间快速通道和李家坊隧道建成通车。实施了长江饮水、垃圾处理、城市防洪、旧城改造和“两湖一园”等一批重点市政工程，建成了金湾国际大酒店等一批标志性建筑。到2005年底，城区建成面积达到20平方公里，比2000年增加6.9平方公里。城镇化水平达到42%，远期(2020年)为53％左右。小城镇建设步伐加快，基本形成了“中心城区——中心镇——中心集镇”的城镇体系。【城市规划方向】建设空间及规划重点逐步向北推移根据大冶2005-2020年城市总体规划所示，大冶城区规划结构为主城加组团模式。具体规划为：中心城区，以商业、行政、居住、教育为主；罗桥片区为城市新区，以居住教育为主、高新技术开发园区；火车站片区，以城市铁路客运中心、人流物流中心、仓储居住为主；城西片区为工业新区，以工业居住为主等。尊重城市发展规律，注重可持续发展，建设集约型城市。近期城市实际居住人口控制在22万人，建成区建设用地规模控制在20.6平方公里左右；远期城市实际居住人口控制在30万人，建成区建设用地规模不突破31.1平方公里。充分依托大冶自身的资源、区位、产业基础优势，通过企业自筹、招商引资、激活民资、经营城市、争取政策等多种手段筹集资金加快项目建设，不断壮大产业规模，形成产业特色，培育优势产业，加快推进新型工业化、农业产业化和城镇化进程，努力把大冶建设成为中国最大的保健酒基地、武汉城市圈重要的材料工业基地、新型制造业基地、特色农产品基地、旅游休闲度假基地和鄂东南地区最大的物流中心。【人口状况及规划】2004年（人口普查），东岳路街道，面积74.5平方公里，人口118279人；经济开发区，面积9.2平方公里，人口37639人。至2007年底新区人口已突破6万。所属区域位置功能规划人口公共配套设施（人）城西北片区劲牌路以北、新冶以行政办公、一类工业869002所托幼2所小学大道以西用地为主2个集贸市场城东北片区劲牌路以北、新冶以商业金融、文化娱乐、49701所托幼1所小学大道以东居住用地为主1所中学1个集贸市场城西南片区劲牌路以南，新以行政办公、科技工业145882所托幼1所小学冶大道以西园、居住用地为主1所中学2个集贸市场城东南片区劲牌路以南，新以体育、居住用地为主147282所托幼2所小学冶大道以东2个集贸市场城北经济开发区概况【区域概况】大冶经济开发区成立于1994年6月，是2005年国家发改委首批审核通过的湖北十七家省级开发区之一。经过几年的配套建设，区内产业群聚，已形成劲牌工业迎宾园广场园、罗桥工业园和正在配套建设中的西北工业园（右图中开发区工业新区）三大功能园区。陈贵、灵乡、还地桥等乡镇也各自在镇区规划了工业小区，各项基础设施配套齐全。人力资源方面。众多中央、湖北省企事业单位驻冶发展，储备了大批专业技术人才；国有企业改制改组，积淀了大批专业技术工人；大冶市每年对外输出劳动力3万多人，市政府免费提供就业培训，为企业发展提供理想的人才人力支持。供电供水方面。大冶是湖北省首批扩权县（市）。三峡水电提供了较好的用电保障，黄石电厂及兴建中的西塞山电厂将进一步满足电能需求。市区企业已全部使用长江水，长江供水工程正向陈贵、灵乡、还地桥等乡镇及其工业园区延伸。工业能源方面。北京通宝天燃气公司投资的日供气10万立方米燃气工程已投入使用；大冶市内可年产100万吨优质煤。城北新区九年一贯制学校本案所在【地理位置和交通】规划面积24.6平方公里的省级经济技术开发区位于大冶市城区以北，东与黄石市相连，区位优势明显，交通发达便捷。武九铁路穿境而过，国家二级黄石客运、货运火车站位于区内，黄石、大冶区间快速通道南北贯穿全区，正在建设中的大（大庆）广（广州）高速公路穿越开发区西侧。“黄金水道”长江上的黄石5000吨级外贸码头距开发区仅15公里，106国道和武南公路、武泉公路贯穿开发区境内，把开发区与赣、豫、湘、皖四省紧连在一起，武黄一级公路及其延伸线将开发区与武汉国际机场的路程缩短到90公里。【开发区建设规划】开发区经过数年的建设，已实现了区内道路、供水、排水、供电、供气、通讯及场地平整等基础设施的“六通一平”，公共服务设施配套齐全，外商投资服务体系统一规范，行政审批实现了从项目立项到申领营业执照全过程