广州市金碧物业有限公司养护中心环境部员工安全手册1．0目的加强员工安全意识，预防安全事故发生。2．0范围适用于金碧物业有限公司所管辖各管理处环境部员工。3．0职责·管理处环境部负责日常安全操作规范的培训、实施、检查。全面质量办公室和养护中心负责对各管理处员工安全操作规范进行指导、检查、监督、考核。4．0内容4．1交通安全知识4．1．1安全走路(一)行路时，要右侧通行，走人行道；没有人行道的，靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不要边走边玩，不要边走边看书，不能三五成群并排走。集体外出行动时，要排好队伍，横列不宜超过两人。(二)横过马路时，红灯停，绿灯行。走人行横道线(斑马线)或人行天桥。这是行人享有“先行权”的安全地带，机动车辆速度一般都不会减慢，注意行人的动态，有的人行横道线设有行走、停止标志灯，会更加安全。在人行横道线横过道路时，要特别注意避让来往的车辆，不要在汽车前后急穿马路，这是非常危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”，在“视线死角”内急穿马路，就很容易造成事故发生。因此，横过马路前，要注意左右来往车辆，先向左看后向右看，当看清没有来车时，再横过马路。(三)注意避让转弯的车辆。碰到要转弯的汽车，不能靠的太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了，因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。(内轮差——汽车转弯时，所占用的空间往往大于车辆固有的宽度，前轮行使的轨迹，不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是由一定距离差别的，这就是汽车转弯时的“内轮差”。)(四)让特种车辆先行。交通法规规定：一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车先行。特种车辆担负着特殊紧急任务。因此，要让他们先行，千万不要争行抢道。(五)严禁在道路中间拦车、追车。因为拦车和追车时，容易和其他行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。(六)安全过铁路道口。铁路道口比较复杂，交通繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证通行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栏栅。火车来临时，红色信号灯闪亮，栏栅关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栏栅，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方可通过。4．1．2安全乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。(一)候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。(二)上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。(三)车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。(四)下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。(五)下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。4．1．3安全骑自行车(一)出发之前，应该保持机件完好，此外牌、证要齐全。先检查铃锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。(二)学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。(三)骑车规范：A、骑车时，要思想集中，双手把住笼头。要在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑手在道路中间，不要数车并行逆向行驶。B、骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。C、骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要转小弯。D、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。E、骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。F、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。G、不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。4．1．4安全驾驶机动车(一)开车吸烟会影响驾车安全。据调查，交通肇事者中以吸烟者为多，吸烟者比不吸烟者发生交通事故多50％。调查人员分析，造成肇事的原因，认为吸烟的驾驶员在行车中摸烟、拿打火机点烟、找烟盒及嘴衔香烟，烟雾在眼前缭绕，分散了注意力。此外，香烟中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人体内的维生素B12，而人体缺乏维生素B12，可引起视力减弱。(二)酒精对驾车安全构成威胁。酒后驾驶是导致交通事故的原因之一，少许酒精一样会妨碍驾驶。研究发现，血液中酒精含量由0.5‰增至1‰，发生车祸的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰。可能性再增加6倍。(三)听刺激性音乐，会导致驾车疲劳。从人体工程学的观点考虑，声乐能调节人的感觉和心理，会令人感到舒畅和兴奋，从而使人处于最佳工作状态。然而，听刺激性音乐对驾车安全有明显的危害，扰乱思维，无法保持平和的心态。因此，驾车时应选择节奏舒缓、曲调轻快的音乐。(四)拨打接听手提电话、观看电视、翻阅书报资料、饮食，会严重分散驾驶员的注意力。按《道路交通安全法》规定，有拨打接听手提电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的驾驶人，对其一次性采取扣2分的惩罚。关于用耳机接听电话，法规里没有作出明确规定，但是，根据专家的研究和实际驾驶经验，就算用耳机接电话也会严重地分散注意力。因此，为安全着想，交警部门不提倡这种做法。(五)边开车边喝水影响驾车安全。交警指出，开车时仰头喝水必然产生视觉盲区，容易造成追尾等交通事故，非常危险。(六)机动车驾驶室的前后窗范围内，禁止悬挂饰物。交警解释，在前窗、后窗或侧窗悬挂饰物，有可能挡住驾驶员透过车前左右后试镜、前窗中部后视镜观后路况的视线。此限制还包括透视率较差的防晒膜、窗帘等物。4．2台风＼暴雨＼雷电的安全措施4．2．1(一)台风来临前的防范措施：A、做好苗木支撑和加固工作；B、必要时，修剪苗木冠幅、捆绑苗木冠幅，减小风阻；C、做好台风警示，提醒行人和车辆通行时提高警惕，快速通过，勿在树下停留、停靠。(二)台风来临时的应对措施：现场作业人员必须穿戴安全防护用品，加强岗位巡视，高度注意安全，不得在有危险隐患的场所作业，并对危险场所进行围蔽、警视。(三)台风过后的应对措施：A、对台风造成的意外与苗木损失，必须第一时间报公司领导，待公司领导指示后立即采取补救措施。因台风折断的树枝，在保证安全的前提下，第一时间清理。B、台风后，按规定程序妥善处理台风带来的损失。4．2．2暴雨突来时的应对措施：当暴雨来临时，员工在保证自身安全的前提下，密切留意因雨水带来的环境变化如土质疏松、树木倾倒等问题，及时清理各下水口杂物、排除路面积水，解除安全隐患。4．2．3安全防雷防电防护雷电的对象可分为人体、建筑物、易燃易爆场所、计算机场地、高电压设备等。不同的对象，雷电的防护也有不同。当雷电对员工的人身安全及对公司建筑物、易燃易爆、计算机、高压设备等造成损失时，必须第一时间报公司领导，待指示后立即采取补救措施。(一)人体防雷电雷电造成的灾害除经济损失外，还伤及到人的生命。人在遭受雷击时，电流迅速通过人体，可引起呼吸中枢麻痹，心脏骤停，造成不同程度的烧伤，严重者可发生脑组织缺氧而死亡。在雷电多发的夏季，人们对防雷电应该引起高度的重视。当雷电发生时，应尽量避免使用家电设备，如收音机、电视机、计算机、电话机等，室外天线和电源线要接地良好，空调器、电冰箱、抽油烟机也要停止使用，以防感应雷和雷电波的侵害。房屋门窗要关闭好，有条件的家庭，门窗可安装金属网罩并接地良好，以防球形闪电入室。如果人在户外，雷雨时应及时进入有避雷设施的场所，不要在孤立的电杆、房檐、大树、烟囱下躲避。当雷电距离很近时，不要撑开带铁杆的雨伞，头顶上方要避开金属物，不要使用手机，避免直击雷的袭击。在水田劳动或者在河里游泳，应立即离开水中，以防雷电通过水的传导而遭雷击。在雷雨中，若感到头、颈、身体有麻木的感觉，这是即将遭受雷击的先兆，应立即躺下。万一遇到被雷电击昏者，应立即进行人工呼吸和外部心脏挤压按摩，并及时送往医院抢救。(二)建筑物防雷电城市的高大建筑物不断增加，导致雷击事故不断加剧；建筑物内通信、计算机网络等抗干扰能力较弱的现代化电子设备越来越普及不少高大建筑物的防护设施不完善使它们的防雷能力先天不足；大量通信、计算机网络系统等未严格按照国家技术规范设计安装防雷电装置便投入使用，这些都成为雷电灾害频繁发生的重要原因。杜绝雷电灾害重在预防。高大建筑物要按规范要求安装防雷电设施，要严格对建筑物防雷电设施的设计审查、施工监督、竣工验收。开展广泛的防雷知识宣传，特别是对那些高大建筑物的所有者，要逐个排查，发现问题及时采取措施，限期整改。对无资质、资格证进行防雷设施设计、施工的单位要坚决取缔，做到防患于未然。(三)易燃易爆场所防雷电加油站、液化气站、天然气站、输油管道、储油罐(池)、油井、弹药库等易燃易爆场所，如果缺少必要的防雷电设施，将会因雷电灾害造成重大的损失。这类场所除安装防直击雷的设施外，对储气(油)罐(池)及管道、设备等还必须安装防静电感应雷、防电磁感应雷的装置，指定专人看护，发现问题及时处理，并定期向专业检测机构申请检测。(四)计算机及其场