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发布时间:2010/5/17
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发布时间:2010/4/12
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发布时间:2010/2/10
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发布时间:2010/2/2
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内容摘要:铜陵市位于安徽省中南部,长江中下游南岸,1956年依矿建市,是一座新兴的工贸港口城市。地处上海与武汉、南京与九江的正中心(距南京与上海的距离分别是200公里和450公里),也是我国著名的黄山——九华山旅游风景区的北大门(距九华山和黄山分别为80和120公里),同时还是安徽省实施“两点一线”开发开放战略的交叉点。长江黄金水道流经铜陵59.9公里,水运条件得天独厚,铜陵港是对外籍轮开放的国家一类口岸,拥有5000吨级码头,高速路网发达,是皖中南交通枢纽和中心城市之一。铜陵具有良好的政策环境,是全国综合配套改革、优化资本结构、国有资本运营改革等试点城市,享有一系列鼓励外资投入的优惠政策。铜陵先后被评为全国卫生城市、全国科技工作先进城市、国家双拥模范城市、安徽省首批省级园林城市、万吨级海轮进江终点港、国家园林城市。
发布时间:2009/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2009/10/19
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发布时间:2009/10/16
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2009年建筑行业风险分析报告 111P
发布时间:2009/10/16
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文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基础和广阔空间;中短期看,为抵御国际金融危机的冲击,国家开始实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,加大投资,扩大内需。2008年11月,国家公布了两年投资4万亿的经济刺激方案,进一步加快铁路、公路、机场、电网、水利等基础设施建设。各级政府也纷纷以重大建设项目为突破,拉动地方经济增长。这使得基础设施建设行业受到金融危机影响较小,对交通建设行业而言,迎来了又一次机遇。
发布时间:2009/3/22
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发布时间:2008/12/28
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发布时间:2008/11/18
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发布时间:2008/10/30
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文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元,新建改建市镇以上公路53公里,230省道和苏同黎公路吴江段建成通车,市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里,距京沪铁路苏州站22公里,与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里,四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体,人员和货物运输十分方便。作为江苏省南大门的吴江,紧邻中国最具实力的上海市和最具活力的浙江省,区位优势独特。境内“四纵三横”的干线公路网架和京杭大运河、太浦河两条黄金水道,构筑了吴江与周边大中城市的叠“A”字形快捷交通网络,基本实现“各镇车辆20分钟上高速、30分钟入市区及40分钟车辆过境”的 “234”目标。
2007年长沙房地产市场研究报告 47P
发布时间:2008/10/30
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文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至河源、龙川,下航可至石龙、广州;惠州湾已对外籍船舶开放,已通航至香港;惠州距离省内两大机场白云机场和深圳机场也只一个多小时车程;惠州港已对外籍船舶开放,已通航至香港;广梅汕铁路惠州站已开通至广州、衡阳、长沙、深圳、河源等班次。广惠高速公路扩建工程、莞惠高速公路、惠深沿海高速公路都已经开工建设。
发布时间:2008/10/10
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内容摘要:1、商圈概况目前市区商业最繁华地区传统的商圈。武林商圈是杭州高档消费的聚集地,这里集中了杭州大厦、银泰、杭百、莲卡佛等大型百货,同时也聚集了白马大厦、华浙广场以及电信、联通、移动总部、白鹿鞋城、华贸鞋城,武林鞋城、百姓鞋城、步步高鞋城以及各手机卖场。2、交通条件拥有得天独厚的交通条件,武林广场拥有全杭州最为密集和完善的公交网,交通可达性极强。同时武林广场未来是杭州主要的地铁中转站。该商圈发展的一大瓶颈是停车系统严重不足。对有车消费一族存在一定局限。3、消费客层武林商圈的消费特色是时尚的、动感的、高档的。消费者主要由追求时尚的年轻人和高收入者组成。它的消费人群有杭城各区域的居民、外地游客、白领、私营企业主、经商者等各行各业的高端消费人群。
发布时间:2008/8/8
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内容摘要:1、地理位置常州地处江苏省南部、长江下游平原,北纬31°09′~32°04′,东经119°08′~120°12′。东濒太湖,与上海、苏州、无锡相邻,西与南京、镇江接壤,南与安徽交界,北襟长江。长江三角洲中心地带,地处江苏省南部,北携长江,南衔太湖,与上海、南京等距相望,沪宁铁路、沪宁高速公路、京杭大运河均穿城而过。2、 交通状况常州水陆空交通便利,京沪铁路、京杭大运河、312国道和沪宁、宁杭、常宁,沿江高速(常苏),常澄,锡宜等高速公路,以及江苏第2大机场,4D级民航常州机场,构成了常州发达的水陆空交通网。此外在建的京沪高速铁路常州站,沪宁城际轨道常州站,以及城市高架快速路网和筹建的轻轨1号线也给常州的交通增添亮色。
发布时间:2008/8/8
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发布时间:2008/4/17
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发布时间:2007/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
东莞市耀盈城市广场项目策划报告 66P
发布时间:2007/8/31
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浙江省高速公路机电工程招标文件范本 426P
发布时间:2006/12/8
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内容摘要:2003年以来,在省委、省政府的统一部署下,我厅以科学发展观为指导,大力实施“高速网络、干线畅通、乡村康庄、水运强省、绿色通道、廉正保障”等六大工程建设,并以此为契机,结合我省公路水运工程建设的实际情况和经验教训,积极探索和研究地方行业标准和规范体系的制订和建设,取得了一系列的丰硕成果,如《浙江省准四级公路工程技术标准》(试行)等,为我省交通建设事业的全面可持续发展奠定了良好扎实的理论基础和指导依据。
西安启航029项目策划报告 67P
发布时间:2006/12/5
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同致行2006年日本商业考察 51P
发布时间:2006/11/18
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莱芜市南方商城二期推盘销售策略 18P
发布时间:2006/11/11
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内容摘要:业主装修完毕,应立即清扫,不得将废物弃于楼道走廊及公共场所。 六、小区内任何公共场所,均不得乱涂、乱画、乱张贴,违者负责清除和粉刷费用并在
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内容摘要:本项目建设大型铝制品市场、农产品批发市场等专业市场,利用百色发达的交通运输网络,将各地市的工作产品与农产品集中销售,市场可为工业产品及农产品
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内容摘要:南宁,广西壮族自治区首府,毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是我国西南出海大通道枢纽城市和区域性核心城市,是中国走向东盟的前沿城市,也是中
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内容摘要:铜陵市位于安徽省中南部,长江中下游南岸,1956年依矿建市,是一座新兴的工贸港口城市。地处上海与武汉、南京与九江的正中心(距南京与上海的距离
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发布时间:2009/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:六合区作为南京对外的北向交通门户,路网畅达、交通完善,全区划分为“两区两沿”,重点发展成为全国重化工产业领先区、全省都市型农业特色区、江北现
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内容摘要:1、 企业战略优势。安阳贞元集团拥有强劲的企业实力和科学的战略思路。在本项目的整体运作上有计划有目的地进行持有经营。这不仅为项目的开发提供了
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发布时间:2009/10/16
文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基
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内容摘要:大同市是北方重要的铁路交通枢纽和货运编组站 。京大、大运、大呼高速公路使大同升级为国家干线高速公路上的重要交汇码头。大同物流网络以铁路、高速
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内容摘要:区域内路网建设成熟,道路通达性良好;借助轻轨系统实现与中心城区的快速连接;公交线路较少,公共交通便利性差
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内容摘要:四纵城市快速道经过该区,308国道和青银高速临近,呈现立体交通路网。
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发布时间:2008/10/30
文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人
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发布时间:2008/10/30
文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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发布时间:2008/10/30
文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至
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内容摘要:1、商圈概况目前市区商业最繁华地区传统的商圈。武林商圈是杭州高档消费的聚集地,这里集中了杭州大厦、银泰、杭百、莲卡佛等大型百货,同时也聚集了
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内容摘要:1、地理位置常州地处江苏省南部、长江下游平原,北纬31°09′~32°04′,东经119°08′~120°12′。东濒太湖,与上海、苏州、无
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内容摘要:结合石浦镇的现状特征,目前处于第一阶段“城市独立发展”向第二阶段“单中心城市群”过度的状态。城镇基本形成基础设施完备的中心区,满足自足性需求
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内容摘要:都江堰市位于成都西北方向,距成都市仅39公里,处于“九寨、黄龙—成都、都江堰—乐山、峨眉”黄金旅游线的枢纽,区位优越,境内高速公路、国道、省
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发布时间:2007/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:耀盈·城市广场项目地处东莞西部快速干道边上,东接城市五环路,处于广深高速边缘。本项目拟建的道滘镇汽车客运站即将竣工落成投入使用,交通路网发达
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发布时间:2006/12/8
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内容摘要:2003年以来,在省委、省政府的统一部署下,我厅以科学发展观为指导,大力实施“高速网络、干线畅通、乡村康庄、水运强省、绿色通道、廉正保障”等
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内容摘要:城南区浓厚的文化氛围、便利的购物环境、发达的交通网络、完善的生活配套以及长远的发展前景,已经逐步为广大市民所认同,同时该区域的房地产已经初具
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内容摘要:东京是个临海城市,环抱东京湾,从江户时代开始,由于人口不断增加,这一百年来,东京市的范围通过填海,不断向东京湾扩伸,如台场和迪士尼乐园这些新
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内容摘要:凭借作为莱芜交通网络中心点的交通优势,利用紧邻汽车总站的有利条件,充分结合本项目的功能定位,将整个定位为莱芜商业的第一站,树立项目在莱芜商业
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