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发布时间:2011/10/18
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发布时间:2011/10/16
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发布时间:2011/1/10
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发布时间:2010/12/17
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文档标签:市场研究,海南珠江实业集团万宁春园
内容摘要:推进中线地方高速公路和万宁至洋浦地方高速公路建设,形成“田”字型高速公路网络。提升现有国道、省道技术等级,改善农村道路交通条件。到2015年,形成岛内“2小时旅游交通圈”。
发布时间:2010/12/17
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文档标签:新乡市原阳县紫光明珠,市场研究
内容摘要:全县辖6镇11个乡,人口71.4万,区域面积1329平方公里。区位优越,交通便利。地处中原城市群核心腹地,与郑州一河之隔、三桥相连,京广澳高速、107国道纵贯南北,郑焦晋高速、310、311省道横穿东西,自县城3分钟车程进入全国交通主干网,25分钟车程抵达郑东新区,40分钟车程抵达新郑国际机场。
发布时间:2010/12/8
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发布时间:2010/11/17
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乐山市柏杨坝片区项目竞争力研究报告 102P
发布时间:2010/11/7
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江苏兴化市房地产市场报告 69P
发布时间:2010/10/30
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文档标签:市场研究,江苏兴化市房地产市场报告
内容摘要:一级公路20公里,二级公路320公里,三级以下公路1500公里。公路网密度为0.75/平方公里,通乡公路二级化率为70%,公路通村率95%。全市航道里程950公里/53条,登记等级航道475.1公里/13条,等外级470公里/41条;现有一级车站一座,是全市衔接城市公交、农公、长途客运的重要枢纽;现全市共有等级车站22个,各乡镇都设置招呼站相配套;本市交通运输业发展迅速,目前共有各类客车1046辆,开辟了北京、深圳、沈阳等超长线路;全市34个乡镇开通了农公客车;9个乡镇通上了农村公交车公交车;共有水运资质企业28家,拥有水上营运船舶3666艘。
发布时间:2010/10/30
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文档标签:郑州龙湖镇正力置业项目市场研究报告,市场研究
内容摘要:在空间结构方面,郑州可以简单概括为:一心四城、两轴一带及网络化城镇体系。“一心”即郑州都市区,包括郑州市中心城区、上街-荥阳组团、中牟组团和航空港组团;“四城”指巩义、新郑、新密、登封4个中等城市;“两轴”是城市东西、南北向的城镇发展轴线,其中,东西向轴线沿连霍高速公路、陇海铁路线,由中牟组团、郑州市中心城区、上街-荥阳组团、巩义市共同构成,南北向轴线沿京珠高速公路、京广铁路,由郑州市中心城区、航空港组团、新郑市共同构成;“一带”是指沿省级交通干线,由登封市、新密市和新郑市共同构成的城镇发展带。
江苏盐城房地产市场调研报告 99P
发布时间:2010/10/30
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文档标签:江苏盐城房地产市场调研报告,市场研究
内容摘要:盐城位于江苏沿海中部,是江苏省规划中的沿海中心城市之一,自然资源丰富,路网畅达,水、陆、空交通完善便捷。全市拥有810万人口,总面积1.69万平方公里,是江苏面积第一、人口第二的城市。
发布时间:2010/10/19
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文档标签:市场研究,海口盈滨海湾首期民生地块项目
内容摘要:海口市以加快城市交通建设推动交通运输业发展作为带动城市发展的重要手段,构架以东西、南北向主干道为骨架的贯穿主市区、连接全岛的地面交通网络;致力提高港口设施整备水平,大力发展海洋运输业;建成具有现代水平的海口美兰国际机场,加快发展航空运输业。
发布时间:2010/10/16
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发布时间:2010/2/10
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发布时间:2009/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2009/10/19
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2009年建筑行业风险分析报告 111P
发布时间:2009/10/16
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文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基础和广阔空间;中短期看,为抵御国际金融危机的冲击,国家开始实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,加大投资,扩大内需。2008年11月,国家公布了两年投资4万亿的经济刺激方案,进一步加快铁路、公路、机场、电网、水利等基础设施建设。各级政府也纷纷以重大建设项目为突破,拉动地方经济增长。这使得基础设施建设行业受到金融危机影响较小,对交通建设行业而言,迎来了又一次机遇。
发布时间:2009/3/22
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发布时间:2008/11/18
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发布时间:2008/10/30
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文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元,新建改建市镇以上公路53公里,230省道和苏同黎公路吴江段建成通车,市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里,距京沪铁路苏州站22公里,与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里,四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体,人员和货物运输十分方便。作为江苏省南大门的吴江,紧邻中国最具实力的上海市和最具活力的浙江省,区位优势独特。境内“四纵三横”的干线公路网架和京杭大运河、太浦河两条黄金水道,构筑了吴江与周边大中城市的叠“A”字形快捷交通网络,基本实现“各镇车辆20分钟上高速、30分钟入市区及40分钟车辆过境”的 “234”目标。
2007年长沙房地产市场研究报告 47P
发布时间:2008/10/30
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文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至河源、龙川,下航可至石龙、广州;惠州湾已对外籍船舶开放,已通航至香港;惠州距离省内两大机场白云机场和深圳机场也只一个多小时车程;惠州港已对外籍船舶开放,已通航至香港;广梅汕铁路惠州站已开通至广州、衡阳、长沙、深圳、河源等班次。广惠高速公路扩建工程、莞惠高速公路、惠深沿海高速公路都已经开工建设。
发布时间:2008/4/17
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发布时间:2007/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
内容摘要:鱼嘴镇位于重庆市江北区东部,地处长江边,西与铁山坪森林公园相邻,南抵长江,东接御临河,北与渝北区接壤。全镇辖15个村,2个社区居委会,总人口
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内容摘要:交通优势:交通便利,通讯迅捷。境内公路纵横交汇成网,通车总里程2000公里,形“六纵七横”格局,有省道5条。新辉公路直通107国道和京珠高速
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内容摘要:以政府主导成立公司企业化运作的专业主体以线下推广,媒体推广和门户网站三种营销模式为主围绕园区服务,生态环境和区位交通等优势设计产业专项卖点制
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发布时间:2010/12/17
文档标签:市场研究,海南珠江实业集团万宁春园
内容摘要:推进中线地方高速公路和万宁至洋浦地方高速公路建设,形成“田”字型高速公路网络。提升现有国道、省道技术等级,改善农村道路交通条件。到2015年
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发布时间:2010/12/17
文档标签:新乡市原阳县紫光明珠,市场研究
内容摘要:全县辖6镇11个乡,人口71.4万,区域面积1329平方公里。区位优越,交通便利。地处中原城市群核心腹地,与郑州一河之隔、三桥相连,京广澳高
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内容摘要:交通上来看,无锡市的交通较为发达,水、陆、空包括地下都具有较强的运输能力,形成了立体的交通网,尤其是地铁的修建,更是促进了无锡的经济和城市的
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内容摘要:北部新匙位二两江新匙南部,北靠国际空港,南临重庆中夬商务匙,西依嘉降江,东接长江黄釐水道,紧临重庆保税港匙,具有中国西部唯一癿集水运、航空、
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发布时间:2010/11/7
文档标签:市场研究,乐山市柏杨坝片区项目竞争
内容摘要:立体化的交通网络尚未形成,与中央商务区定位的城市化交通网络尚有较大差距。
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1
发布时间:2010/10/30
文档标签:市场研究,江苏兴化市房地产市场报告
内容摘要:一级公路20公里,二级公路320公里,三级以下公路1500公里。公路网密度为0.75/平方公里,通乡公路二级化率为70%,公路通村率95%。
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发布时间:2010/10/30
文档标签:郑州龙湖镇正力置业项目市场研究报告,市场研究
内容摘要:在空间结构方面,郑州可以简单概括为:一心四城、两轴一带及网络化城镇体系。“一心”即郑州都市区,包括郑州市中心城区、上街-荥阳组团、中牟组团和
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发布时间:2010/10/30
文档标签:江苏盐城房地产市场调研报告,市场研究
内容摘要:盐城位于江苏沿海中部,是江苏省规划中的沿海中心城市之一,自然资源丰富,路网畅达,水、陆、空交通完善便捷。全市拥有810万人口,总面积1.69
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发布时间:2010/10/19
文档标签:市场研究,海口盈滨海湾首期民生地块项目
内容摘要:海口市以加快城市交通建设推动交通运输业发展作为带动城市发展的重要手段,构架以东西、南北向主干道为骨架的贯穿主市区、连接全岛的地面交通网络;致
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内容摘要:从交通上来看,无锡市的交通较为发达,水、陆、空包括地下都具有较强的运输能力,形成了立体的交通网,尤其是地铁的修建,更是促进了无锡的经济和城市
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内容摘要:南宁,广西壮族自治区首府,毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是我国西南出海大通道枢纽城市和区域性核心城市,是中国走向东盟的前沿城市,也是中
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发布时间:2009/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:六合区作为南京对外的北向交通门户,路网畅达、交通完善,全区划分为“两区两沿”,重点发展成为全国重化工产业领先区、全省都市型农业特色区、江北现
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发布时间:2009/10/16
文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基
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内容摘要:大同市是北方重要的铁路交通枢纽和货运编组站 。京大、大运、大呼高速公路使大同升级为国家干线高速公路上的重要交汇码头。大同物流网络以铁路、高速
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内容摘要:四纵城市快速道经过该区,308国道和青银高速临近,呈现立体交通路网。
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发布时间:2008/10/30
文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人
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发布时间:2008/10/30
文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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发布时间:2008/10/30
文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至
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内容摘要:都江堰市位于成都西北方向,距成都市仅39公里,处于“九寨、黄龙—成都、都江堰—乐山、峨眉”黄金旅游线的枢纽,区位优越,境内高速公路、国道、省
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发布时间:2007/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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