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发布时间:2013/1/8
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内容摘要:M9九亭站是中心城区通往松江区第一站,也是面积较大的中心站点,将在这里建设轨道交通商业商务区。规划范围:位于沪松公路以南,九新公路以东、沪亭南路以西,蒲汇塘以北,总用地面积112亩,总建筑面积215400平方米。将以玖九广场为载体,整合站点周边商业资源,组团式开发地下与地面空间,融交通换乘、商务办公、酒店公寓、购物餐饮、文化休闲为一体,各建筑物之间用景观绿化带、步行走道有机联系,绿化率不小于35%。建成后,将是上海近郊主要轨道交通商业商务区之一,具备交通集散、人流集散、商业商务集散的综合枢纽功能,服务于九亭、松江北部地区。闵行七宝、青浦徐泾,辐射范围具有超广域性。
发布时间:2013/1/7
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内容摘要:M9九亭站是中心城区通往松江区第一站,也是面积较大的中心站点,将在这里建设轨道交通商业商务区。规划范围:位于沪松公路以南,九新公路以东、沪亭
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内容摘要:该宗地位于长沙市南北向城市主干道芙蓉中路(号称“三湘第一路”)与南湖路交汇之西南角,与神农大酒店和五华大酒店隔路相望,东距东塘商业中心约2公
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内容摘要:城东片区规划结构为“一心、一带、两副、两区、六轴”,位于紫阳大道以东,信江以北,饶北河以西,是集居住、商贸、文化、交通旅游为一体的生态新城区
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内容摘要:阳泉市位于山西省东侧,西邻太原市,南邻冀中市,东面与河北省石家庄相邻,北面毗连忻州市,到太原和石家庄市区均约为110公里左右。阳泉为山西东部
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内容摘要:交通情况:主要依靠道路交通,通过104国道南复线和村镇道路到达柯桥和绍兴,通过杭金衢高速连接其他区域
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内容摘要:铁路、公路、航空、水运交通四通八达,有京广铁路、黄花国际机场、京珠高速、319国道以及湘江水运
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内容摘要:嘉峪关位于甘肃嘉峪关市西,是明长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要冲。历经168年的修建,成为万里长城最为壮观的关城。
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内容摘要:优越的区位。中小型企业因为规模的限制,其对于交通 和环境的要求往往要超过一些大公司,因此区位是选择乙级写字楼成功的先决条件。
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内容摘要:耀盈·城市广场项目地处东莞西部快速干道边上,东接城市五环路,处于广深高速边缘。本项目拟建的道滘镇汽车客运站即将竣工落成投入使用,交通路网发达
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内容摘要:公司目前拥有的商业物业资源为地铁八个出入口、三个负一层。通过对其地理位置、客流、所属商圈业态分布情况、交通、停车位、消费群类别、目标消费群消
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内容摘要:项目位于厦门市海沧区西端,左邻漳州、龙岩,到广东车程不过2小时;右接泉州、福州;北接新建厦成快速路,南靠灿坤实业;距海沧大桥约9公里,距海沧
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内容摘要:本案区域内有内环线、中环线、明珠线三条交通枢纽,还有217、52、101、942、139、川虹线等十几条公交线路经过,交通比较便捷,是连结市
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内容摘要:宁波特殊的地理位置,形成在长三角经济圈中重要的经济地位。而杭州湾大桥的建设,改变宁波“交通末端”的地理位置,缩短了宁波与上海等长三角其他城市
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内容摘要:恒兴世纪中心建设用地位于杭州市滨江区,滨康路与时代大道交叉口西北地块,西侧为江三小学,北侧为待建用地,东侧时代大道为与钱江复兴大桥相连的高架
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内容摘要:河源翔丰广场位于河源市源城区东堤路新丰江畔,北接河源市新老城区的交通要道珠河桥,与新城区商业中心兴源西路、大同路一河之隔,在化龙步行街,中山
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内容摘要:宜兴地处苏、宁、杭三角中心。东濒太湖,南邻湖州,北连常州,西接溧阳,雄踞长三角腹地,扼守交通要塞。依托锡宜、宁杭、沿江高速三大交通要道,成就
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内容摘要:项目处于郑州西区,扼守西大门,至荥阳、上街、新密、登封等郊县交通便捷,具有一定的郊县客户导入基础,随着郑州市与地市交通网络的完善,西区教育、
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