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2011年绿地苏州项目首次沟通会 189P
发布时间:2013/4/12
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发布时间:2013/4/10
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发布时间:2013/3/27
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内容摘要:南谯区位于苏皖两省交界处,东南隔江与南京仅50公里,西距省会合肥在百公里之内,是作为安徽省东向发展战略的桥头堡,且腹地广阔承载力强。是融入南京都市圈,联络浦口区的前沿地带。以风景秀丽的琅琊山系为分界线,紧紧环抱皖东政治经济文化中心——滁州市城区,处在沿海向内地的过渡区域,是开发皖江、呼应“长三角”、联络大西部的前沿地带,是城乡互融的重要地区,是投资兴业的理想场所。 南谯历史悠久,源远流长。春、汉时期境属九郡,南朝置南谯州,隋朝以后,境属滁州。民国六年,滁州改为滁县。1982年,撤销滁县设立县级滁州。1993年1月18日,经国务院批准,撤销县级滁州市,成立省辖地级滁州市,南谯成为滁州市两个辖区之一。全区现辖8镇、2个办事处,109个行政村。境内交通发达,京沪铁路、京沪高速铁路纵贯境内,宁洛高速公路、建设中的马滁扬高速公路、淮滁高速公路穿越境内。
发布时间:2013/3/13
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发布时间:2013/3/5
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发布时间:2013/2/27
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南京长江大桥钻孔灌注桩施工方案 21P
发布时间:2013/2/25
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发布时间:2013/2/19
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发布时间:2013/2/6
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发布时间:2013/2/4
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2011年绿地苏州项目首次沟通会 189P
发布时间:2013/2/4
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2011年绿地苏州项目首次沟通会 189P
发布时间:2013/1/30
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发布时间:2013/1/21
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内容摘要:苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物
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内容摘要:2006年至今,天津市地区生产总值(GDP)实现年均增长速度18%以上,已经进入了新一轮的经济快速发展时期。但从经济总量而言,去年天津市GD
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内容摘要:南谯区位于苏皖两省交界处,东南隔江与南京仅50公里,西距省会合肥在百公里之内,是作为安徽省东向发展战略的桥头堡,且腹地广阔承载力强。是融入南
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内容摘要:盐城位于沿海、沿江、欧亚大陆桥的经济带上,是“京沪东线”的重要节点,也是“长江三角洲——北上海经济区”的重要成员,而且处于沪、宁、徐三大区域
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内容摘要:苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物
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内容摘要:上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重
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内容摘要:此段桥为京沪高铁、沪汉蓉高铁和南京市过江地铁三条铁路合一的跨江大桥的北引桥部分,设计要求高,工程施工难度较大
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内容摘要:上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重
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内容摘要:蚌埠位于安徽省东北部,淮河中游,京沪、淮南铁路交点。
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内容摘要:混凝土配合比的设计采用优化设计原则,除满足京沪铁路规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、含气量、工作度等技术要求外,同时应
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内容摘要:位于安徽省东北部边缘,居江淮分水岭北侧,地处东经117°至119°,北纬32°至34°之间。与滁州市南谯区接壤;北临淮河,与五河县接壤;东与
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内容摘要:苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物
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内容摘要:苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物
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内容摘要:苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物
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内容摘要:根据国际和国内高铁站点研究分析表明:高铁对于沿线物业的影响体现在交通的的高效率和变输能力,以及人群的集中能力,城市区域空间范围、产业结构、发
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内容摘要:地利交通位置优越,处在北京至上海的中间位置。104国道、京福高速公路、京沪铁路、京杭大运河和京沪高速铁路穿境而过;方圆200公里范围内有济南
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