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发布时间:2010/12/8
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发布时间:2010/11/17
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乐山市柏杨坝片区项目竞争力研究报告 102P
发布时间:2010/11/7
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发布时间:2010/10/30
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文档标签:郑州龙湖镇正力置业项目市场研究报告,市场研究
内容摘要:在空间结构方面,郑州可以简单概括为:一心四城、两轴一带及网络化城镇体系。“一心”即郑州都市区,包括郑州市中心城区、上街-荥阳组团、中牟组团和航空港组团;“四城”指巩义、新郑、新密、登封4个中等城市;“两轴”是城市东西、南北向的城镇发展轴线,其中,东西向轴线沿连霍高速公路、陇海铁路线,由中牟组团、郑州市中心城区、上街-荥阳组团、巩义市共同构成,南北向轴线沿京珠高速公路、京广铁路,由郑州市中心城区、航空港组团、新郑市共同构成;“一带”是指沿省级交通干线,由登封市、新密市和新郑市共同构成的城镇发展带。
发布时间:2010/10/19
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文档标签:市场研究,海口盈滨海湾首期民生地块项目
内容摘要:海口市以加快城市交通建设推动交通运输业发展作为带动城市发展的重要手段,构架以东西、南北向主干道为骨架的贯穿主市区、连接全岛的地面交通网络;致力提高港口设施整备水平,大力发展海洋运输业;建成具有现代水平的海口美兰国际机场,加快发展航空运输业。
发布时间:2010/10/18
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发布时间:2010/10/18
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发布时间:2010/3/10
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发布时间:2010/2/10
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发布时间:2009/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2009/9/9
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发布时间:2008/10/30
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文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元,新建改建市镇以上公路53公里,230省道和苏同黎公路吴江段建成通车,市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里,距京沪铁路苏州站22公里,与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里,四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体,人员和货物运输十分方便。作为江苏省南大门的吴江,紧邻中国最具实力的上海市和最具活力的浙江省,区位优势独特。境内“四纵三横”的干线公路网架和京杭大运河、太浦河两条黄金水道,构筑了吴江与周边大中城市的叠“A”字形快捷交通网络,基本实现“各镇车辆20分钟上高速、30分钟入市区及40分钟车辆过境”的 “234”目标。
2007年长沙房地产市场研究报告 47P
发布时间:2008/10/30
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文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2008/8/8
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发布时间:2007/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
西安启航029项目策划报告 67P
发布时间:2006/12/5
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内容摘要:德州北依京津,南靠济南,西接德州,东连渤海湾,处在渤海湾经济圈之内,是华东、华北两大经济区的连接带,有着“南北借力、东西逢源”的地缘优势。自
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内容摘要:随着中国经济的飞速发展,大型城市人多地少的矛盾日益加剧。致力于专业城市住宅研发的万科地产已关注到“85后”都市新青年群体的居住需求,希望整合
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发布时间:2010/11/7
文档标签:市场研究,乐山市柏杨坝片区项目竞争
内容摘要:立体化的交通网络尚未形成,与中央商务区定位的城市化交通网络尚有较大差距。
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发布时间:2010/10/30
文档标签:郑州龙湖镇正力置业项目市场研究报告,市场研究
内容摘要:在空间结构方面,郑州可以简单概括为:一心四城、两轴一带及网络化城镇体系。“一心”即郑州都市区,包括郑州市中心城区、上街-荥阳组团、中牟组团和
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发布时间:2010/10/19
文档标签:市场研究,海口盈滨海湾首期民生地块项目
内容摘要:海口市以加快城市交通建设推动交通运输业发展作为带动城市发展的重要手段,构架以东西、南北向主干道为骨架的贯穿主市区、连接全岛的地面交通网络;致
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内容摘要:德州北依京津,南靠济南,西接德州,东连渤海湾,处在渤海湾经济圈之内,是华东、华北两大经济区的连接带,有着“南北借力、东西逢源”的地缘优势。自
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内容摘要:正在建设的青烟威荣城际铁路为客运专线铁路,途径青岛烟台威海三市,作为我国第一条非省会间城际高速铁路,将实现公交化全天候运行。这条铁路从青岛接
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内容摘要:以周边良好的生态环境为背景,以长株潭北、西南、东南三个功能区为主次核心,三市结合部金三角地区为绿心心,突出长株潭北核(长沙)的核心地位,城市
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内容摘要:随着市场成交量的持续回升和传统销售旺季的到来,5月份开发商推盘数量继续扩大,供应量明显增长;就可售情况而言,除苏州、青岛个别城市有小幅增长外
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内容摘要:根据××市政府对“城市经营”的战略布置,“十一五”期间,××市拟按照“东控、南进、西拓、北调、中疏”的规划战略,拓展城市空间,完善城市功能,
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内容摘要:南宁,广西壮族自治区首府,毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是我国西南出海大通道枢纽城市和区域性核心城市,是中国走向东盟的前沿城市,也是中
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发布时间:2009/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:在房地产业发展的拉动因素上,北京缘于其政治中心的地位,上海则充当着国际化大都市的角色,深圳主要依托港资背景,国内其他省会城市一般依靠本地住宅
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发布时间:2008/10/30
文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人
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发布时间:2008/10/30
文档标签:长沙房地产市场研究报告,市场研究
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:结合石浦镇的现状特征,目前处于第一阶段“城市独立发展”向第二阶段“单中心城市群”过度的状态。城镇基本形成基础设施完备的中心区,满足自足性需求
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发布时间:2007/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:城南区浓厚的文化氛围、便利的购物环境、发达的交通网络、完善的生活配套以及长远的发展前景,已经逐步为广大市民所认同,同时该区域的房地产已经初具
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