内容摘要：在宁波市江东区,被引进的领军和拔尖人才最高可获100万元购房补助;具有全日制硕士研究生学历的紧缺专业人才,或具有一定条件的大学生创业人才,可享受每月500元的租房补贴;符合条件的该区引进人才,还能申请租赁人才公寓。

内容摘要：根据对各个写字楼的已成交客户的区域来源分析,目前宁波市场上的市中心高档写字楼购买客户主要来于宁波海曙区和江东区,占了市场购买客户比例50%以上,其余则依次来自于宁波郊县、鄞州,外地的客户很少。

内容摘要：湛江市是粤西和北部湾经济圈的经济中心。 大西南出海通道的物流中心。 广东省西部和北部湾地区的交通中心。 湛江东临南海,西靠北部湾,南出太平洋,是亚太经济圈中重要的战略位置。

内容摘要：从10月1日起,市建委对海曙、江东、江北及高新区开始施行商品房现售备案制度。如果你购买的是这些地方已经竣工的现房,就应要求开发商提供一份《商品房现售备案书》,如果开发商没有这份文件,就意味着其尚未取得商品房现房销售资格。

内容摘要：宁波依托沿江、沿海、沿湾的特色,描绘了“一核两翼多节点”的现代都市格局。“一核”,就是以海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑六城区为主 核;“两翼”,就是以余慈组团和宁波杭州湾新区为北翼,以奉化、宁海、象山组团为南翼;“多节点”,就是以卫星城市为龙头,以中心镇为新型小城市,形成连 绵城市群的格局。

内容摘要：就价格表现而言,新政之前开盘的老项目,以少量的特价优惠刺激销售的同时,总体坚守之前的价位,价格变动不大;新政之后首次开盘的项目或新的组团,调低入市价格,这以5月、6月表现最为明显,但7月以来,调低预期入市价的幅度明显减小。此外,5月、6月开盘的新项目或新组团开盘之后,目前的销售价均有500-1000元/㎡的上调。

内容摘要：7月土地出让环比上升114%,土地放量大幅增加,集中于周边区域;7月土地成交152万方,环比上升、100%,;本月重点关注两宗流拍土地:包家漕地块和江东核心区地块。

内容摘要：1、地理位置:地处上海郊区,当前经济辐射能力较弱。南汇地处黄浦江东岸,杭州湾畔,西北与浦东新区毗邻,西南与西和奉贤区,闵行区交界,东南两侧临东海。

内容摘要：长江东大街打通后,将成为瑶海区的标志性路段和中心线,沿路地块的商业价值也将得到巨大的提升。在打通东西向交通干线的同时,物流业的发展将因为该路而大幅提速。

内容摘要：2010年江东区主要成交区域在高新园区,成交均价为15000元/㎡左右,代表楼盘为绿城的皇冠花园,由于无形品牌与产品力的影响,从此项目一期开始,销售状况一直较为理想;江东区销售比例较小,成交均价为12000元/㎡左右

内容摘要：一江两岸、山水洲城”一直是星城的名片。政府规划,在未来5到10年,将倾力打造一个举世闻名的湘江东岸滨水区。 湘江东岸全长约9公里、占地约1万亩的流域。由于区域内道路狭窄、市政设施严重滞后,与新建道路沿江风光带极不协调,长沙市政府决定对其进行全面开发

内容摘要：根据以上不完全统计,08年江东大道沿线年各类建筑形态计划销售面积约为140万平方米,其中多层约为38万平方米,小高层约为44万平方米

内容摘要：项目主要集中在海河节点板块、小白楼板块和友谊路板块;目前在售项目较少,未来有大量项目供应

内容摘要：处于城市传统中心地段或城市重点规划建设区域(如二沙岛、珠江新城、滨江东、老城区、琶洲、科学城、白云新城、奥体等

内容摘要：吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。

内容摘要：由此可见08年江东大道沿线供应量已依然较为可观,虽然小高层是市场的主力供应品种,但多层的潜在供应量也高达38万平方米,仍将会对市场带来较大的影响。

内容摘要：吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元,新建改建市镇以上公路53公里,230省道和苏同黎公路吴江段建成通车,市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里,距京沪铁路苏州站22公里,与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里,四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体,人员和货物运输十分方便。作为江苏省南大门的吴江,紧邻中国最具实力的上海市和最具活力的浙江省,区位优势独特。境内“四纵三横”的干线公路网架和京杭大运河、太浦河两条黄金水道,构筑了吴江与周边大中城市的叠“A”字形快捷交通网络,基本实现“各镇车辆20分钟上高速、30分钟入市区及40分钟车辆过境”的 “234”目标。

内容摘要：项目位于国家高新科技产业园区,分为商服用地和居住用地.项目立地条件良好,但目前周边配套设施较为缺乏,周边道路框架完善,世纪大道、通途路、院士路、江南路等与城市、港口的交通十分便捷,江南路连接小港、北仑港口,通途路横穿东西,连接江东、江北城市区域,世纪大道沟通城市核心。