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发布时间:2010/7/6
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2010年太原“南堰”项目提案全 175P
发布时间:2010/7/5
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发布时间:2010/5/17
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内容摘要:社会新锐型非常看重日常商业、娱乐休闲、交通拥堵,部分者还看重公交便利和私家车交通。他们对于教育配套、景观资源以及文脉属性的需求度较低;望子成龙型非常看重教育配套、日常商业和公交便利,对其他要素的需求度表现一般;健康养老型非常看重医疗配套、景观资源及空气质量、日常商业,对板块的历史接受度较社会新锐和望子成龙要稍看重;富贵之家型非常看重私家车交通、可视景观、空气质量以及历史接受度;在其他方面则表现出无所谓的态度;经济务实型非常看重公交便利和日常商业,对其他要素的需求则非常低。本项目的土地属性指标无法满足经济务实型需求;望子成龙型最看重教育配套,而本项目只能说是基本能满足客户子女的教育问题。
发布时间:2010/4/26
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发布时间:2010/4/12
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发布时间:2009/12/30
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发布时间:2009/11/17
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发布时间:2009/10/30
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文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化中心城市相匹配的基础设施框架,以霞凝港、黄花空港、信息港“三港”,高速公路、京广铁路“两路”为主体,建设一批区域性重大枢纽工程;以轨道交通网和城市骨架道路网“两网”建设为重点,形成快速便捷的客货运交通网络。并与株洲、湘潭共同构筑经济发达、布局合理的现代化城市群。
发布时间:2009/10/16
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2009年建筑行业风险分析报告 111P
发布时间:2009/10/16
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文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基础和广阔空间;中短期看,为抵御国际金融危机的冲击,国家开始实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,加大投资,扩大内需。2008年11月,国家公布了两年投资4万亿的经济刺激方案,进一步加快铁路、公路、机场、电网、水利等基础设施建设。各级政府也纷纷以重大建设项目为突破,拉动地方经济增长。这使得基础设施建设行业受到金融危机影响较小,对交通建设行业而言,迎来了又一次机遇。
发布时间:2009/10/10
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内容摘要:通过对项目的区位、交通、道路、可到达性、可视性、项目概念设计等的分析,我们可以看出:项目的立地条件主要表现在(摘引可行性报告):A:片区地位:城市141发展战略的4个副中心之一;B:片区配套:配套基本完善,居住氛围较足,商业配套不完善,以低挡为主。经开区发展带来未来发展的动力。会展和旅游业也是片区发展关键;C:片区客源:交通便利导入了城市和郊县区客源, 片区的产业、会展、旅游、娱乐成为主要的客源导入动力, 阻力为缺乏高档消费场所和特色消费引擎;D:片区竞争:政务区的成熟和高起点成为项目片区的主要竞争对手;高新区利用自身优势不断发展也成为项目的竞争片区;滨湖新区的启动给片区带来了机遇也带来了挑战。
发布时间:2009/9/9
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发布时间:2009/9/8
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发布时间:2009/3/27
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发布时间:2009/2/2
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发布时间:2008/10/30
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文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人,辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北,318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元,新建改建市镇以上公路53公里,230省道和苏同黎公路吴江段建成通车,市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里,距京沪铁路苏州站22公里,与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里,四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体,人员和货物运输十分方便。作为江苏省南大门的吴江,紧邻中国最具实力的上海市和最具活力的浙江省,区位优势独特。境内“四纵三横”的干线公路网架和京杭大运河、太浦河两条黄金水道,构筑了吴江与周边大中城市的叠“A”字形快捷交通网络,基本实现“各镇车辆20分钟上高速、30分钟入市区及40分钟车辆过境”的 “234”目标。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至河源、龙川,下航可至石龙、广州;惠州湾已对外籍船舶开放,已通航至香港;惠州距离省内两大机场白云机场和深圳机场也只一个多小时车程;惠州港已对外籍船舶开放,已通航至香港;广梅汕铁路惠州站已开通至广州、衡阳、长沙、深圳、河源等班次。广惠高速公路扩建工程、莞惠高速公路、惠深沿海高速公路都已经开工建设。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:市场研究,安徽广德县房地产分析报告
内容摘要:地理位置:广德县区位优越、交通便捷。位于皖苏浙三省八县市结合部,辖区面积2165平方公里,是安徽省的东南大门,距离上海240公里、杭州130公里、南京160公里、黄山190公里,“两个半小时经济圈”里有上海、合肥、南京、杭州4座省会城市和16座经济发达的大中城市,是华东沿海经济挺进安徽等中西部地区的第一站。318国道、申苏浙皖高速、芜杭铁路和3条省道穿境而过,交通便捷,物流发达,广德县已成为长三角经济向内地辐射的物流副中心。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:扬州房地产市场投资分析报告,市场研究
内容摘要:嘉道之后,盐业衰败,随着公、铁交通运输崛起,昔日占尽水运便利的交通要冲,变成闭塞之地,扬州从曾经的长三角区域经济中心,渐渐滑落为区域边缘城市。
发布时间:2008/10/10
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发布时间:2008/8/8
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发布时间:2008/3/13
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内容摘要:上班高峰期间交通状况紧张。解决方法:减少门口的摊位摆设,划出专门的停车线。2、前期缺乏整合推广,形象塑造力不够。解决方法:利用现有资源和促消
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内容摘要:核心区初具规模,中心商务初成规模,会展区力争配套齐全,门户区形成气候、积聚人气;v 交通基础设施框架形成,建成“四横三纵”骨干道路,道路总里
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内容摘要:社会新锐型非常看重日常商业、娱乐休闲、交通拥堵,部分者还看重公交便利和私家车交通。他们对于教育配套、景观资源以及文脉属性
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内容摘要:商圈由于具有自发形成的特点,土地供应非常紧张,建设大型商业中心具有较大的困难;因此,这些大型商业项目往往选择在商圈附近或具有成为商业中心潜力
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内容摘要:商圈由于具有自发形成的特点,土地供应非常紧张,建设大型商业中心具有较大的困难;因此,这些大型商业项目往往选择在商圈附近或具有成为商业中心潜力
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内容摘要:通过对项目的区位、交通、道路、可到达性、可视性、项目概念设计等的分析,我们可以看出:项目的立地条件主要表现在(摘引可行性报告):A:片区地位
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内容摘要:青浦区地处上海市西郊,太湖下游,黄浦江上游。西接浙江和江苏两省,是上海市通向内地的西大门,更是两省一市的交通枢纽。青浦地理位置优越,水陆交通
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发布时间:2009/10/30
文档标签:市场研究,长沙市房地产市场分析报告
内容摘要:“一主”为城市主体,“两次”为河西、星马新城,“四组团”为暮云、捞霞、高星、含浦组团,强化浏阳、宁乡的市域次中心地位与作用,基本形成与现代化
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内容摘要:上海动物园综合客运交通枢纽配套项目是应上海申通地铁资产经营管理有限公司的要求,依据相关资料,经我方对该项目所处的地域、环境等进行调查后,在分
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发布时间:2009/10/16
文档标签:建筑行业风险分析报告,市场研究
内容摘要:建筑业是国民经济的重要物质生产部门,伴随着国民经济的发展而发展,长期看,我国国民经济仍将保持持续稳定发展,这为建筑业保持较快发展提供了坚实基
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内容摘要:通过对项目的区位、交通、道路、可到达性、可视性、项目概念设计等的分析,我们可以看出:项目的立地条件主要表现在(摘引可行性报告):A:片区地位
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内容摘要:凌源市隶属辽宁省朝阳市,因大凌河发源地而得名,位于辽宁、河北、内蒙古三省(区)交汇处,是连接京沈两大都市群、沟通内蒙古腹地与沿海港的重要交通
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内容摘要:陈村镇历史悠久,自古人烟稠密、物产丰富、商业兴旺、交通发达、自古即为商贾云集之地,曾与广州、佛山、东莞的石龙镇合称“广东四大名镇”,有“陈村
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内容摘要:按照规划,横岗将以策略改善、整理为主,强化其新城综合服务功能,工业实行转换升级,同时为盐田港提供后备基地;横岗将沿深惠公路依托轨道交通建设,
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发布时间:2008/10/30
文档标签:市场研究,江苏吴江房地产市场分析报告
内容摘要:吴江东邻上海,西濒太湖,南连浙江,北依苏州,地处以上海为龙头的长三角的腹地。面积1176平方公里,2006年末全市户籍总人口为788438人
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发布时间:2008/10/30
文档标签:惠州市房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:惠州水、陆、空、交通十分便利。广汕、广梅公路干线及惠深高速、惠河高速、广惠高速、深汕高速把惠州联成一个四通八达的交通网络;水路沿东江上航可至
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发布时间:2008/10/30
文档标签:市场研究,安徽广德县房地产分析报告
内容摘要:地理位置:广德县区位优越、交通便捷。位于皖苏浙三省八县市结合部,辖区面积2165平方公里,是安徽省的东南大门,距离上海240公里、杭州130
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发布时间:2008/10/30
文档标签:扬州房地产市场投资分析报告,市场研究
内容摘要:嘉道之后,盐业衰败,随着公、铁交通运输崛起,昔日占尽水运便利的交通要冲,变成闭塞之地,扬州从曾经的长三角区域经济中心,渐渐滑落为区域边缘城市
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内容摘要:成都市是四川省的省会、国务院首批公布的全国24个历史文化名城之一,全国15个副省级城市之一,是中国西南地区重要中心城市,也是国务院确定的西南
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内容摘要:结合石浦镇的现状特征,目前处于第一阶段“城市独立发展”向第二阶段“单中心城市群”过度的状态。城镇基本形成基础设施完备的中心区,满足自足性需求
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内容摘要:世联地产从2001年开始接受商业客户或政府委托,进行地铁沿线物业开发研究。其中包括深圳地铁一号线、三号线、四号线,以及天津地铁一号线延长线等
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