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发布时间:2013/9/25
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发布时间:2013/8/27
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文档标签:绿城绍兴市绍兴县杨汛桥市场调研报告
内容摘要:距离:距杭州市区约24公里;距杭州萧山国际机场约13公里;距萧山市区约14公里;距柯桥约15公里;距绍兴市区约31公里。规划中的地铁7号线新街站距杨汛桥镇直线距离约5公里,车行距离在10公里以内
发布时间:2013/8/21
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内容摘要:距离:距杭州市区约24公里;距杭州萧山国际机场约13公里;距萧山市区约14公里;距柯桥约15公里;距绍兴市区约31公里。规划中的地铁7号线新街站距杨汛桥镇直线距离约5公里,车行距离在10公里以内
发布时间:2012/12/25
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发布时间:2012/10/31
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发布时间:2012/9/20
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发布时间:2012/9/20
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发布时间:2012/9/20
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发布时间:2012/9/20
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发布时间:2011/10/9
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发布时间:2011/7/6
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浙江绍兴柯桥房地产市场分析报告 38P
发布时间:2010/10/30
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文档标签:浙江绍兴柯桥房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:绍兴县陆海空交通发达。萧甬铁路横贯市境,西至杭州50分钟,东到宁波1小时40分钟;境内104国道等高等级公路四通八达;规划中的绍兴港占地面积18266亩,规划作业区34个、泊位309个,旅游码头11个,泊位55个;柯桥距杭州萧山国际机场仅30公里。
发布时间:2008/10/30
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文档标签:绍兴商铺和写字楼市场调研报告,市场研究
内容摘要:绍兴受古城保护的限制,老城区可开发的土地资源越来越少,随着城市版图的不断扩张,绍兴市区房地产开发逐步形成了从一环线、二环线到三环线逐步延伸的边缘化开发趋势,并形成了市区城西、市区城南、城北镜湖新区、城北袍江工业区、城东迪荡新城、城东生态园区等六大居住板块。此外,绍兴柯桥因靠近绍兴市,与诸暨、上虞等其他县相比,与绍兴房产市场的关联程度最深。2007年8月下旬绍兴市委常委(扩大)会议确定了绍兴城市北进的拓展计划,即在越城、柯桥、袍江三大组团和镜湖新区的中间地带,开发建设“越州新城”,范围由越城古城向北并向东、西两边拓展。由此带动了不同居住板块的新一轮发展。
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内容摘要:调研结果显示,在不考虑价格因素情形下,户型B最受欢迎,主要是户型格局和尺度均好性最优;其次是户型C;户型A因为功能及尺度过小,偏好度最低。
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发布时间:2013/8/27
文档标签:绿城绍兴市绍兴县杨汛桥市场调研报告
内容摘要:距离:距杭州市区约24公里;距杭州萧山国际机场约13公里;距萧山市区约14公里;距柯桥约15公里;距绍兴市区约31公里。规划中的地铁7号线新
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发布时间:2013/8/21
文档标签:绿城2012年3月绍兴市绍兴县杨汛桥市场调研报告
内容摘要:距离:距杭州市区约24公里;距杭州萧山国际机场约13公里;距萧山市区约14公里;距柯桥约15公里;距绍兴市区约31公里。规划中的地铁7号线新
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内容摘要:绍兴素有“东方威尼斯”的美誉,是首批国家级历史文化名城、首批中国优秀旅游城市,是长江三角洲南翼重点开发开放城市,也是全国著名的全球纺织城与世
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内容摘要:距杭州市区约24公里;距杭州萧山国际机场约13公里;距萧山市区约14公里;距柯桥约15公里;距绍兴市区约31公里。规划中的地铁7号线新街站距
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内容摘要:2010年绍兴市柯桥宝利综合用地项目市场研究2
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内容摘要:2010年绍兴市柯桥宝利综合用地项目市场研究3
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内容摘要:2010年绍兴市柯桥宝利综合用地项目市场研究4
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内容摘要:2010年绍兴市柯桥宝利综合用地项目市场研究5
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发布时间:2010/10/30
文档标签:浙江绍兴柯桥房地产市场分析报告,市场研究
内容摘要:绍兴县陆海空交通发达。萧甬铁路横贯市境,西至杭州50分钟,东到宁波1小时40分钟;境内104国道等高等级公路四通八达;规划中的绍兴港占地面积
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发布时间:2008/10/30
文档标签:绍兴商铺和写字楼市场调研报告,市场研究
内容摘要:绍兴受古城保护的限制,老城区可开发的土地资源越来越少,随着城市版图的不断扩张,绍兴市区房地产开发逐步形成了从一环线、二环线到三环线逐步延伸的
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