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三亚未来海岸度假项目推广思路方案 55P
发布时间:2021/7/14
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三亚未来海岸度假项目推广思路方案 55P
发布时间:2021/7/14
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发布时间:2010/12/17
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发布时间:2010/10/18
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发布时间:2010/10/14
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发布时间:2010/10/14
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发布时间:2016/5/20
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发布时间:2006/12/9
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内容摘要:2层沿街商铺可充分利用翔宇大道、三亚路两条主、次干道带来的较大人流量,暂按出租为餐饮、服饰等设计,后期可据实际情况改造;沿翔宇大道商铺考虑设置具有一定对外辐射力的服务项目,沿三亚路商铺主要为社区自身生活配套;开发区无大型超市等集中商业设施,而未来居住人口将不断增加。翔宇大道和三亚路转角集中商业可引进大型超市或其他类型商业,成为区域范围内的重要生活配套结集地。在提升本项目居住便利程度的同时,有助于项目价值提升,增加市场竞争力。且开发区众多人口基数、翔宇大道来往人流也能够支撑该商业的运营。此方案可实现较多的商铺租售面积,但3层集中商业体量偏大,第三层出租经营的市场风险较高。
发布时间:2010/11/10
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同致行金泰海南东方项目定位及发展战略报告 140P
发布时间:2015/9/24
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发布时间:2013/7/23
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发布时间:2010/3/18
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三亚吉阳项目定位及规划建议 112P
发布时间:2014/9/29
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发布时间:2014/8/29
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大丰舜景·帝景湾项目营销企划报告 179P
发布时间:2014/7/28
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发布时间:2014/12/24
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发布时间:2014/5/31
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发布时间:2014/5/12
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内容摘要:【道里】道里—三亚未来海岸度假项目推广思路方案
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内容摘要:【道里】道里—三亚未来海岸度假项目推广思路方案
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内容摘要:岛外客户进入三亚的路径有三个:一个是机场出口,一个是东线高速三亚出口,一个是将于2010年6月开通的亚龙湾出口。因此对出入门户的控制及封截,
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内容摘要:岛外客户进入三亚的路径有三个:一个是机场出口,一个是东线高速三亚出口,一个是将于2010年6月开通的亚龙湾出口。因此对出入门户的控制及封截,
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内容摘要:陵水地处海南岛东南部,东北连万宁市,北部与琼中县交界,西北与保亭县接壤,西南与三亚市毗邻,位于三亚和兴隆两大旅游区之间;海榆东线公路和东线高
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内容摘要:东进西延,依托机场、高速公路、铁路等对外交通基础设施,跳出主城区,形成相对独立的旅游服务配套区,缓解主城的设施配套不足。东部依托距离优势,与
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内容摘要:限购限贷政策对于开发企业的影响也很大。首先是融资渠道多元化,信托融资、房地产基金、外商投资等融资方式大规模扩张;第二,推动企业积极开始业务多
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发布时间:2006/12/9
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内容摘要:2层沿街商铺可充分利用翔宇大道、三亚路两条主、次干道带来的较大人流量,暂按出租为餐饮、服饰等设计,后期可据实际情况改造;沿翔宇大道商铺考虑设
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内容摘要:陵水地处海南岛东南部,海南气候分界岭(牛岭)以南,位于三亚与兴隆两大旅游区之间,热带海岸资源丰富
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内容摘要:东方市北距海口210公里,南距三亚140公里,环岛高速公路、粤海铁路西环线、海榆西线公路横贯境内,周边交通路网发达。
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内容摘要:市场竞争较为激烈目标客户数量相对有限市场去化速度逐步放缓市场引导需要促进市场教育势在必行目标客户有效挖掘
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内容摘要:根据三亚市土地利用总体规划(2006-2020年) ,三亚立足“东拓西展、南进北扩”的发展战略,将传统的城市中心向周边拓展。落笔洞旅游度假区
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内容摘要:结合项目本身条件,竞争项目的选取主要以迎宾路沿线项目为主,通过对其项目、产品、价格三个方面进行了深入调查。
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内容摘要:三亚火车站:不仅是连接东、西环铁路的枢纽,更将海南纳入全国铁路大网。到海口仅一个半小时,实现东线一日游。三亚凤凰路:三亚最重要的交通主干道,
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内容摘要:大丰位于中国江苏省中部,长江之北,黄海之滨,是江苏沿海大开发的重要节点城市。大丰港是国家一类开放口岸、对台直航港口。沿海高速公路纵贯大丰南北
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内容摘要:东至:规划为区域内次要交通干道;道路以东为雅居乐用地,已取土地证,目前为沙地未开始建设;南至:防护林和沙滩,一线强势海景;西至:规划为区域内
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内容摘要:根据三亚市土地利用总体规划(2006-2020年) ,三亚立足“东拓西展、南进北扩”的发展战略,将传统的城市中心向周边拓展。落笔洞旅游度假区
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内容摘要:落笔洞旅游度假区与迎宾路、半岭、三亚湾等成为政府着力打造的旅游休闲养生度假区。在以旅游度假为主力带动的三亚市,未来的各个旅游度假区将成为带动
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